日產（Nissan）宣布將位於橫濱的全球總部大樓，以970億日圓出售給由敏實集團（Minth Group）為主體的投資財團。洽簽起兩雙的是私募巨頭KKR & Co. 旗下日本房地產平台KJR Management。這筆交易是典型的「售後回租」案例。20年售後回租意味日產仍然可以維持在目前的總部運營、不用搬家。
日產預告2026財報，營運損失可能達2750億日圓（新台幣約556億元）。以一個正在轉型、又必須灌AI /EV /軟體化投資的整車廠來說，這是筆龐大的虧損：日產自Nissan-Renault的風波震盪後，已經沒有資本慢慢補血，這筆房地產變現，是乾脆、直接、工具化的財務工程。這筆交易後，日產拿回約740億日圓（新台幣約150億元）淨收益，可直接改善現金流，持續投入關鍵投資，以及內部系統更新。
但這一題最戲劇、最值得台灣人吃瓜的，是買家。買下Nissan總部大樓的敏實集團是全球汽車零組件百強之一，客戶名單等於一張全球車廠地圖，本田（HONDA）是它最早的接觸的日系車廠，豐田（TOYOTA）、三菱（MITSUBISHI）、日產（NISSAN）韓系現代（HYUNDAI）；歐美系的寶馬（BMW）、賓士（M-BENZ）、通用（GM）、福特（FORD）、捷豹（Jaguar）、路華（Land Rover），甚至車界金字塔最頂端賓利（BENTLEY）、勞斯萊斯（ROLLS-ROYCE），產品業務覆蓋70個主流汽車品牌。
敏實集團主要製造汽車外飾件、車身結構件、鋁件及電動車電池盒，版圖橫跨歐亞美布建全球77家工廠和辦事處、5家研發中心，業務布局至14個國家。最早發跡於中國的敏實集團，更投資幾百億元，於浙江嘉興興建「未來工廠」，建立起自動化流程、數據化經營、可視化管理、自動化及效率經營。不只汽車零配件，敏實集團創辦人秦榮華，在日本更擁有8間溫泉飯店。
