美軍F-15E戰鬥轟炸機遭擊落墜毀，一名退役美國海軍陸戰隊戰鬥機飛行員接受《CNN》訪問時坦言「非常擔心」，認為此次事件凸顯戰場環境遠比官方說法更具風險；然而美方在事發隨即展開戰鬥搜救任務（CSAR），成功救出2名飛官。
不過獲救之前，飛官該如何存活？根據《印度時報》報導，美國退役空軍准將、前F-16戰機飛行員坎特韋爾（Houston Cantwel）回憶飛官在空中遭遇危機的瞬間，「你會想，我的天哪，2分鐘前我還在戰鬥機裡，以每小時500英里的速度飛行，一枚導彈就在離你腦袋15英尺的地方爆炸了。」
然而，在任何任務展開前，軍方都會事先擬定完整的搜救計畫，坎特韋爾指出，包括飛行員也曾接受過完整且嚴謹的生存、規避、抵抗與逃脫（SERE）訓練，以應對最極端情境；不過，彈射逃生本身就充滿風險，坎特韋爾指出，飛行員在跳傘過程中可能出現腳部、踝部甚至腿部嚴重傷勢，過去越戰倖存者中，不乏因彈射導致複合性骨折的案例。
著陸後，飛行員必須在第一時間檢查自身狀況，評估是否仍具行動能力，並迅速判斷所在位置是否身處敵後，而在敵境求生期間，「隱藏」往往成首要任務，飛行員應盡可能避免被俘，並尋找水源或可掩護的地點，等待救援時機。
此外，飛行員通常會攜帶手槍等個人武器，提高自我防護能力，而多數情況下夜間行動較為安全，無論是屋頂或是空曠地面都是可能的救援接應地點；坎特韋爾表示，只要有飛機在敵方領空執行任務，撤離部隊就會隨時待命，CSAR情報單位則會整合人力情報、影像情報、無人機偵查與信號情報，全力鎖定失蹤飛官位置。
當確認目標後，救援直升機會即時制定行動計畫，包括機上砲手負責警戒威脅，飛行員尋找降落點，其他人員則與待救飛官建立聯繫，地面人員同時確認身份、評估傷勢與威脅程度，並在「立即撤離」或「現場處置」之間做出關鍵決策。
