高德地圖紅燈倒數「幾乎0誤差」!數發部「憂國安破口」恐限用…他諷:科技島不去學?
高德地圖是阿里巴巴集團旗下推出的地圖應用。圖/翻攝自Google Play

高德地圖紅燈倒數「幾乎0誤差」!數發部「憂國安破口」恐限用…他諷:科技島不去學?

高德地圖(Amap)是阿里巴巴集團旗下推出結合中國北斗衛星導航系統的地圖應用,在中國使用非常普及,功能類似於Google地圖或Apple地圖,後來還逐步發展為涵蓋導航、叫車與生活服務的綜合平台,服務範圍擴及全球200多個國家與地區,如今更新後還有「顯示紅綠燈倒數計時」功能,連台灣道路導航也用得上,未料卻引發政界對個資外洩及國安風險的討論。

台灣出現紅綠燈倒數功能 使用者實測近零誤差

最近有頻繁往返兩岸的網友指出,他4月使用高德地圖時,發現在台灣道路導航中也有「紅綠燈倒數計時」功能,該功能可顯示紅燈剩餘秒數,而且與實際交通號誌幾乎同步,讓他相當驚訝。消息曝光後頓時引起熱議,不少網友都認為這項功能相當實用。
不過,民進黨立委徐富癸卻在質詢時指出,若高德地圖的系統已能精準掌握台灣紅綠燈與車流資訊,可能代表對使用者「位置與行為」有著高度掌握能力,恐衍生監控疑慮,甚至上升至國安層級。
20260423高德地圖。圖/翻攝自Google Play
高德地圖。圖/翻攝自Google Play

數發部回應:非官方資料 由大數據與AI推估

對此,數位發展部長林宜敬說明,高德地圖所使用的台灣地圖資料並非在台蒐集,而是向荷蘭業者購買,主要透過使用者停等紅燈數據以及AI演算法的推估,才能達到「紅綠燈倒數計時」的功能,因此只在人流、車流密集路段才較為準確,並非全台道路都適用。
另外,依照中國法規,當地企業及個人有配合政府情報需求的義務,也代表使用者資料可能被調取。林宜敬表示,目前資安署已對高德地圖APP進行安全檢測,數發部也會與陸委會及國安單位共同評估風險,若確認存在資安或國安疑慮,將優先要求公部門禁用,也會呼籲民眾降低使用頻率。
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林宜敬表示,目前資安署已對高德地圖APP進行安全檢測。圖/李智為攝影

中國開發的就不能用?媒體人、網紅質疑標準不一

資深媒體人謝寒冰4月22日在節目《頭條開講》中表示,其實不只是高德地圖,其他地圖導航APP也一樣會蒐集數據,他因此質疑,若真的擔憂數據外流,則應乾脆全面禁止具感測器的設備,包括如帶有感應器(sensor)的特斯拉車輛:「如果這些也同意禁掉,那他相信這些人是真的有在擔心國安,如果沒有的話,這有什麼好擔心的?」
經常針對時事發表看法的網紅Cheap也諷刺指出,如果未來政府可能傾向以國安理由限制使用,反而可能會引發民眾好奇下載,甚至模擬未來政府高層可能出現的對話:「不管是跟誰買的,只要是中國軟體就有回傳個資的疑慮!立刻發新聞稿,告訴民眾這可能是認知作戰,是糖衣毒藥,用了會被監控,我們不排除禁用」、「新聞標題就寫:中國地圖入侵,國安拉警報,一定要讓大家提高警覺,主動刪除!」
Cheap無奈表示,作為自詡科技產業發達的台灣,當看到國外發展新技術時,非但不向其學習,第一時間竟是冒出「禁用」的念頭,讓他相當不解,但他也話鋒一轉調侃道:「不過我猜之後就會洗地了:這東西是台灣玩剩的!」

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