輪胎大廠關廠幫員工找頭路! 普利司通急找7家企業進廠徵才拚善後挽形象
普利司通新竹廠關閉後,員工下一站成焦點,公司找來鄰近企業釋出職缺,希望降低轉職空窗衝擊。圖/普利司通

輪胎大廠關廠幫員工找頭路! 普利司通急找7家企業進廠徵才拚善後挽形象

台灣普利司通新竹廠宣布關廠後,因一邊調漲輪胎價格、一邊進行關廠資遣,引發外界質疑,也讓大量解僱程序受到勞政單位與市場關注。不過,在爭議延燒之際,普利司通今(28)日首度於廠內舉辦就業媒合會,找來7家鄰近企業釋出職缺,希望協助受影響員工銜接下一份工作,也替普利司通輪胎挽回形象。
輪胎大廠普利司通關閉新竹廠生產線後,如何處理員工安置問題,一直是外界觀察重點。尤其先前市場對於「一邊關廠、一邊漲價」觀感不佳,加上大量解僱程序與勞資溝通節奏引發討論,也讓相關程序受到勞政單位關注。
為修補企業形象,普利司通今(28)日於新竹廠內舉辦就業媒合會,邀請包括三陽工業、士林電機、東元電機等7家鄰近企業進廠徵才,提供技術、維修、工程與研發等工作機會。根據普利司通提供的資料,這7家相關企業總資本額超過668億元,多為上市櫃公司,釋出的職缺總數也超過此次受影響員工人數。
普利司通表示,希望讓曾在公司服務的員工能平穩銜接下一份工作,因此主動啟動這次媒合機制,並投入職涯轉換與就業輔導資源。
普利司通強調,此次新竹廠關閉屬於營運轉型,對員工採取的是「鼓勵性而非強制性」離職方案。除了依照《勞基法》辦理,也提供優於法規的補償內容,包括新制年資計算不設上限,另有額外獎勵金、分紅與年節獎金等安排。目前已有約99%員工完成簽署。
外界質疑普利司通關廠宣布得太快,員工說明又分批進行,恐有「各個擊破」之嫌。普利司通解釋,這是因為新竹廠空間不夠,沒辦法一次集合約500名員工說明;再加上輪胎生產很重視安全與品質,公司不希望現場情緒或不確定因素影響生產,所以才採取分批、同步說明的方式處理。
對不少傳產員工來說,真正焦慮的未必只有資遣費,而是離開待了十幾、二十年的工廠後,下一份工作在哪裡。因此,普利司通這次並未選擇「關廠後直接切斷」,而是持續安排媒合與後續協助。
普利司通表示,公司在台灣已深耕超過40年,即便新竹廠關閉,仍會持續經營台灣市場。目前全台超過200家經銷據點維持正常運作,未來也將持續投資台灣市場與售後服務體系。

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