根據美方公告內容，台灣與歐盟、日本、韓國、瑞士等國家之無人機整機及零組件，如符合美方關鍵零組件及技術來源條件，則輸美適用15%不疊加MFN關稅，英國輸美則為10%不疊加MFN關稅。
公告指出，前述國家以外的其他國家，若為25公斤以上大型無人機、或具備如熱成像等敏感功能之無人機或其關鍵零組件，輸美則適用100%疊加MFN關稅；若重量不超過25公斤且不具備熱成像功能之一般商業或消費型無人機及零組件，輸美則適用25%疊加MFN關稅。
美國為台灣航太零組件第一大出口市場，115年上半年也是我國無人機整機第4大出口市場，是我國無人機產業重要海外市場。我國目前為美國無人機第6大進口來源，僅次於越南、中國、加拿大、挪威及瑞士。
行政院表示，在政府與產業界公私協力下，我國無人機產業發展快速，加以台美之間就無人機產業持續緊密合作，預期未來我國在美市場還會持續擴大；而在美方此次宣布的關稅架構下，我國無人機相關產品雖然被課徵15%不疊加的關稅，但屬於稅率相對較低的組別。
行政院指出，敏感、大型與熱成像無人機輸美將課徵100%稅率，惟我國符合美方關鍵零組件及技術來源條件要求之相關輸美產品，則適用15%稅率，具85個百分點的關稅差異優勢；一般中小型無人機，輸美將課徵25%稅率，而我國符合美方關鍵零組件及技術來源條件要求之相關輸美產品，則適用15%稅率，亦具10個百分點的關稅差異優勢。
台美經貿工作小組表示，預期在美國持續強化可信賴供應鏈及無人機市場需求成長下，我國業者將具有爭取潛在轉單及擴大輸美商機之機會。
根據美方公告內容，欲享有前述的稅率優勢，此類適用稅率較低組別的產品，其關鍵零組件及關鍵技術須實質上全部來自前述適用232較低關稅的國家或美國，並由進口商認證。
台美經貿工作小組說，我國已持續推動無人機供應鏈非紅化，政府將協助業者盤點物料清單及關鍵零組件來源，並持續鏈結美國、日本、歐洲等夥伴之技術及供應鏈能量，協助業者適用較低稅率。
此外，因應美國聯邦通訊委員會（FCC）將外國製無人機及關鍵零組件納入管制含括清單（Covered List）所衍生之市場准入要求，經濟部已推動工研院成為美國Green UAS境外唯一認證據點，並促成金屬中心對接Blue UAS認證，協助業者符合美方認驗證要求，以提升我國無人機產品進入美國市場之競爭優勢。
