台北市政府稍早嚴正駁斥，所謂「蔣市府沒有提出松山機場遷移主張」，根本與事實不符；並說民進黨立委王定宇在質詢民航局前，難道都沒有查清楚？因為早在交通部歷次審查會議就已提出，而且回覆意見就記載在民航局報告中。
北市府表示，2023年7月20日國發會函文徵詢意見後，蔣市府就在同年8月8日正式回函，白紙黑字明確指出，「松山機場遷移有利於臺北市整體都市發展規劃，仍為市民所殷盼」，並具體要求交通部將松山機場遷移案納入後續機場整體規劃思考。
北市府說，此外，市府也曾針對機場周邊公設保留地、交通轉運設施等提出具體建議。請問王定宇，2023年8月8日的正式公文難道不算數？市府明確多次要求中央納入遷移規劃，難道叫做沒有提出主張？
北市府進一步表示，對於台北未來整體科技產業發展與土地布局，市府早就有長期規劃，並非現在才開始思考。從2024年起積極與國防部協調，多次召開正式及非正式會議、三度前往松南營區現地勘查，最終於去年底順利收回土地，都是為台北未來產業發展預作準備。
北市府說，如今隨著輝達確定落腳北士科，AI產業發展迎來關鍵契機，市府也提出整合機場及周邊約300公頃腹地，打造台北AI園區的長遠願景，讓台北在全球AI產業競爭中掌握先機。
北市府強調，重大公共政策應建立在完整事實之上，不能忽略正式公文紀錄，更不能將「未提出預算申請」與「未提出遷移主張」混為一談。從2023年正式函文中央、2025年底收回松南營區，到如今提出台北AI黃金世紀的整體規劃，市府的政策方向與具體作為都有跡可循。呼籲中央正視地方早已提出的建議，未來將持續與中央攜手合作，推動台北市整體產業布局，逐步實現台北AI黃金世紀的長遠願景。
