先前有數據顯示,2021至2025年的公共快充年複合成長率達13%、私人充電樁則是44%。業者表示,有些民眾買了之後,就找懂電的人來接,沒有計算用電容量夠不夠,就有電線走火的風險。
經濟部標檢局度量衡行政組簡任技正林弘熙表示,由於30kW以下的充電樁事會進入到室內停車場或住宅,所以優先將30kW以下的充電樁列為應施檢驗產品,確定出廠的時候是安全的,至於30kW到750kW的充電樁,預計在2028年來實施檢驗。
經濟部標檢局長陳怡鈴表示,配合電動車國際發展趨勢與國內政策需要,自100年起積極調和國際標準,陸續制修定充電樁相關技術規範及國家標準,目前已公告29部,包含電氣安全、電磁相容、通訊相容性、資訊安全及計量檢定等範疇,作為檢驗檢定之依據,並認可6家指定實驗室投入相關檢測,已建立完整的標準及檢測體系。
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