李四川昨貼出照片，介紹台北市的「巡檢新夥伴」智能機器狗。他並親自帶著機器狗到人行道巡視，展現北市府在人行環境治理上的創新應用。
李四川說明，這隻機器狗搭載光學全景調查系統，能360度建模、精準定位設施，甚至自動通報缺失。以往車輛無法進入、需要人工調查的狹窄人行道，如今都能靈活走進去，效率大幅提升。
李四川表示，這項技術不僅讓人行道調查更快更準，也能累積完整數據，協助市府打造智慧、永續的城市。「台北要進步，就要敢於創新。」不過，民進黨議員簡舒培就質疑，這款機器狗是「中國機器人公司宇樹」所生產，且市府第一時間還扯謊，稱機器狗之原創公司為美國波士頓動力公司。
簡舒培表示，宇樹公司曾因在機器人預裝後門程式「CloudSail」，將每台機器人連接到宇樹位於中國境內的伺服器；更有學術研究顯示，宇樹機器人可以被駭客控制，繞過安全系統以進行秘密監視。為此美國國會議員，還敦促政府部門調查。
簡舒培說，北市府大喇喇地引進已被示警具有資安風險的中國品牌，完全踩到國安與資安的紅線。蔣萬安難道是打算上演「機器狗屠城記」？以台北市政府「輔助人行道巡查」工作來說，宇樹機器人所到之處，台北市街頭巷尾的各種地貌、設施等資料，全都可能透過預裝的後台通通傳送到中國。
蔣萬安今受訪時表示，中央跟市府會討論這類創新實驗，接下來不只路要鋪得平，也要進行更有效率的巡檢。李四川在廣播節目上也說，中製機器狗只做載具，沒有任何傳輸，傳輸方面是由台灣廠商研發。
台北市新工處則說明，機器狗檢測設備的資訊傳輸是由台灣廠商開發整合，沒有資安疑慮；而檢測設備及AI技術是由台灣超鉞科技進行軟體開發與整合，包括導入加拿大FLIR高解析工業相機與本土研發的環景建模系統，能夠進行360度環境影像蒐集、精準定位與缺失辨識，協助建立科學化的人行道巡檢資料。
民進黨議員顏若芳也說，新工處已承認，自廠商提報以來，自始至終「都知道該機械犬是中國製造」；而經她要求，該機械犬已經全面停止使用。她痛批，新工處鑄下這般大錯，放任危害國家資通安全產品進入台北市，不僅造成國安疑慮，更有違反《資通安全法》之虞；北市府除了應全面檢討，也應回頭檢視決策過程，是刻意放水，抑或是遭有心人士蒙混過關？
對此，台北市新工處再反駁稱，巡查機器狗目前仍僅處於研發試辦階段，人行道普查工作主要仍以人力為主，並無外界稱機器狗已停用之情形。且目前全市僅有一部機器狗，此次導入的智能機器狗，是準備於道路巡查維護修繕成效式契約中試用，由廠商採購並自行研發應用於人行道巡查作業，目前為試辦階段，相關事宜均在測試中。
新工處強調，本次機器狗由「核心設備」與「移動平台」2部份整合而成。「核心設備」之軟體開發、環景系統與網路傳輸功能，均由臺灣團隊自主研發完成；「移動平台」採購自宇樹科技，作為台製核心設備之載體組件，僅提供行走功能，未聯網、也無法啟用定位系統，並不涉及核心技術與資料傳輸。
新工處說明，為確保資料安全，研發團隊已遮蔽原廠相機，並於機器狗上方加裝自主研製之小型工業電腦，所有影像與數據皆由該工業電腦透過國內網路上傳，並結合超鉞科技內部資安協定防護機制進行接收與審核。故環景檢測所取得之影像與資訊，均不會被其他公司取得。
新工處說，至於外界質疑新工處第一時間宣稱機器狗為「美國製造」，絕非事實；新工處僅說明，該機器狗之「原創公司」為美國波士頓動力公司，且該公司僅對學術機構開放銷售，並未對私人企業發售。