根據交通部統計，2024年台灣發生近40萬起交通事故，其中造成360多名行人死亡，2024年前9個月就已經發生29萬件事故，一共造成2千多人死亡、38萬6千人受傷。近年來，台灣的交通名聲並不光彩，《CNN》曾報導指出，台灣是行人的地獄，引發外界關注。
此外，德國媒體《bne IntelliNews》報導指出，台灣的交通問題可能源自於台灣的城市規劃，不僅有近一半寬度超過12公尺的道路缺乏人行道，步行區僅僅是漆成綠色劃設在路邊。此外，就算有專門的步行區，也常常有違停的機車、攤販或是汽車，這些現象可能都會造成行人的危害，但警方常常忽視，民眾也對道路安全執法漠不關心。
報導接著指出，台灣駕駛時常不遵守交通規則，闖紅燈、突然變換車道、不打方向燈、在斑馬線上不給行人讓路等都時常發生，讓行人每次出門都充滿危險。此外，台灣道路本身也有危險，比如蘇花公路狹窄易坍方，導致事故時常發生。而台灣人口約2300萬人，但摩托車卻有1460萬輛，摩托車、汽車、公車、卡車在馬路上爭搶空間，也會造成危險。
報導指出，目前台灣每年因道路交通事故的死亡人數，高於911恐怖攻擊的死亡總和，也是每年溺水、火災、工傷事故死亡人數的6倍之多。德媒認為，在這種情況改變之前，貿然踏上台灣街頭是相當危險的行為，建議要到台灣旅遊的人在訂機票前要三思。
