一名空服員昨（12）日在社群發文，指出長榮航空9月下旬一趟航班上，一名女空服員在執勤期間出現出現全身疼痛、發冷症狀，甚至下飛機每踏幾步路都需要休息才能繼續行走；而整趟航班中也有告知搭班同仁及值班座艙長，不過座艙長明知情況，卻未於回程航班上即時協助聯絡機上衛星醫療系統（MedLink），甚至在輪休期間要求該名空服員外出巡視飲水區。
消息傳開，民航局指出，依據「航空器飛航作業管理規則」會不定期檢查航空公司，確認業者是否依規定執行派遣，然而該航班為9月25日「BR-96由米蘭飛返桃園」，該空服組員落地後前往林口長庚就醫，後續轉至台中中國醫藥大學急診，仍不幸於10日離世。
經檢視組員報告，當班座艙長並未在報告中提及飛機上有空服組員生病等異狀；目前相關細節與長榮航空組員釐清中，將持續調查長榮航空處理進度。
針對此事，衛福部部長石崇良今日受訪表示，一般而言機上若有人員出現身體不適，會以廣播詢問是否有醫療人員背景的乘客可以幫忙，若剛好無人協助，就可以透過機上衛星醫療系統（MedLink）聯繫，與地面上醫療人員遠距醫療。
然而該系統是航空公司自行簽訂的機上服務，各有相關合作單位，除與地面上的醫療人員進行遠距諮詢、提供即時建議之外，也會提供意見給機長，參考是否需要折返或轉降；石崇良指出，雖然機長最後都會詢問「能否繼續飛？或是該尋求最近機場降落」，雖機上都配備急救包，仍需在醫療人員指導下才能使用。
石崇良表示，飛機存在一定機率發生緊急醫療事件，因此航空公司才開始思考如何確保旅客安全，並協助機長判斷，畢竟緊急降落或是折返成本都很高，不過在高空上也很難預料發生情形，因此呼籲民眾登機前，應多加注意自己的身體狀況。
