外媒指出，2024年全球機場錯運行李數量為3340萬件，較2023年的3380萬件略低，其中歐洲乘客遇到行李問題可能性是世界其他地區的2倍，不過最引人關注的是，關西國際機場為全球行李處理錯誤率「最低」國際機場。
關西國際機場自1994年啟用以來，每年處理數百萬名乘客及行李，2023年更處理超過1千萬件行李；機場人員證實，沒有一名乘客在關西機場丟失行李，更在國際航空運輸評級組織Skytrax世界機場大獎中，榮獲8次「世界最佳行李運送機場」紀錄。
日媒指出，關西機場的完美紀錄歸功於其嚴謹的行李處理系統，工作人員需進行三重標籤檢查、交叉驗證，搬運人員也會遵循航空公司特定規則運作，確保行李登上正確的飛機；若發現有異，工作人員會立即對貨艙、停機坪和分類室進行徹底搜查。
此外，飛機降落後約15分鐘，行李就會送至行李輸送帶，若是被淋濕的行李，也會由工作人員擦淨，易碎物品由將由專人送達乘客手中，行李的把手也會被放朝外放置，以便乘客容易拿起。
關西國際機場行李運送保持良好紀錄，不過專家坦言有一項缺點，就是「它正在下沉」；關西國際機場是全球首座完全以填海造陸建成的海上機場當時耗資1.45兆日圓、當時約合200億美元建造，雖然其獨特的設計能夠在地震期間降低跑道斷裂的風險，不過整座機場重量，讓下沉速度較先前預估的50年下沉約8公尺還要來的快。
