FIBA中央委員會於12月5日公告「球員國籍資格認定」調整，未來球員只要在18歲前取得護照，即可被視為本土球員（原門檻為16歲）。同時，一旦球員曾代表某國參與FIBA成人級國際賽事，就不得再轉籍他國。此項改變被視為台灣籃壇近十年最重要的制度利多之一。
車侑城、林彥峰受關注 台裔後衛有望重新入列
這項修訂，也使兩名台裔後衛成為討論焦點：188公分的車侑城（Myles Che），以及擁有196公分罕見高控衛身材的林彥峰（Ethan Lin）。
車侑城現效力NCAA D1內華達大學拉斯維加斯分校，2024-25賽季繳出12.1分、2.4籃板、2.8助攻、三分命中率42.9%的成績；林彥峰則在高中獲得247 Sports三星評價，明年將正式加入常春藤名校賓州大學（UPenn）。過去兩人因取得護照年齡超過16歲無法被認定為本土，如今則有望重新被納入中華隊選項。
但社群帳號「sundon_basketball」昨日發文指出，林彥峰的護照申請歷經疫情與跨國文件延宕，經確認後，實際取得時間落在18歲3個月後，目前仍不符合新規定。不過未來仍可參考菲律賓菲裔混血中鋒Quentin Millora-Brown（QMB）的案例，透過律師團隊成功申訴，向FIBA爭取特例認定。
NBA灌籃王之子16歲前成功拿護照 高天賦已到位
除了上述兩人，NBA「灌籃王」Isaiah Rider Jr.之子、僅15歲的Isaiah Rider IV（中文名：陳以傑）已於今年10月領到台灣護照，在16歲前完成手續，確定未來能以本土身分代表中華隊，成為被寄予厚望的下一位高天賦新秀。
籃協：本土球員條件放寬是利多
中華民國籃球協會副秘書長張承中指出，目前尚未收到FIBA正式行文通知，但已有掌握消息，並提到本土球員條件放寬對中華男籃絕對是好消息。
車侑城與林彥峰被視為規章修改後的最大受益者。對此，張承中表示，先不針對個案評論，但強調未來將積極爭取，優秀旅外球員披上國家隊戰袍。
後場身材終於不吃虧？中華隊迎來罕見高度優勢
中華隊後場未來可能迎來「全面升級」：車侑城（188公分）、賀丹（193公分）、賀博（196公分）、林彥峰（196公分，視未來資格認定）、陳以傑（188公分）。中華隊將具備188至196公分的後衛與鋒線深度，與中日韓相比，都不再因身材吃虧。
這項規章調整，不只改變一兩個球員的命運，也可能讓中華隊的陣型在未來十年首次具備真正的高度優勢，將在現代籃球強調空間、對抗與防守機動性上跨向另一個層次。
