蘇巧慧指出，大漢溪堤外便道早於時任台北縣長蘇貞昌任內規劃，但其中「樹林段」因河水沖刷，缺乏開發腹地受阻，導致「有頭、有尾、沒中間」的狀況長達十餘年，是地方通勤一大困擾。
蘇巧慧說明，過去民眾往返三鶯須繞行樹林環漢路，該路段不僅尖峰必塞，更因路況複雜，平均每年發生高達 287 件交通事故，但這段樹林段完工後，有效分流了環漢路三成車量，提升通勤效率，也增加了民眾的行車安全。
蘇巧慧提到，她2016年上任後，便與時任議員陳世榮緊密合作，並多次邀集相關單位會勘，終於在2019年與行政團隊共同提出創新工法，「移除右岸淤積、加固左岸堤防」，不但整治長久以來的水患威脅，也為堤外便道爭取到寶貴的興建空間。同時，她也與立委吳秉叡合作，向中央爭取到關鍵預算，包含57億元「大漢溪疏濬加固工程」，以及9.4億元「堤外便道串聯計畫」，興建全長7.4公里的道路，銜接新莊鐵路橋至鶯歌館前路。
「這證明了我有解決複雜都市問題的能力。」蘇巧慧強調，大漢溪堤外便道是治水工程也是交通建設，她與團隊成功克服河防安全問題，推動當地交通升級，讓「溫暖，創新，會做事」不只是口號，而是實實在在的執行力，未來她將持續以同樣的決心推動新北市的交通與基礎建設，為新北市民打造更安全、順暢且便利的生活環境。
