「每一位飛官都是父母的寶貝、國家的棟梁。」林岱樺指出，不能一邊尊崇他們是英雄，一邊卻讓他們在沒有基本安全保障的座艙裡冒險，國家不該每一次的國防檢討，換來的都是飛官的鮮血。」
林岱樺續指，台灣並非沒有國造能力，她在2024至2026年間，於立法院長年強力爭取在高雄設立「國際人工智慧無人載具產業中心」與「無人船基地」，為的就是結合中南部的精密機械與航太傳統產業，打造本土非紅軍工供應鏈。
林岱樺說，然而，隨著高級教練機量產接近尾聲，中央建案卻牛步化，導致在地航太研發能量面臨斷代，林岱樺指出，「支持國防預算是起點，建立本土供應鏈才是終點，國防採購絕不能只買鐵殼子，技術留台、後勤在地，才是對飛安最實質的保障。」
為此，林岱樺呼籲府院、國防部與經濟部痛定思痛，將岱樺長年爭取的產業政策全面落實，並提出三點具體訴求，第一，安全第一，彈射座椅列鐵律。下一代初級教練機必須全面將現代化彈射座椅列為不可妥協規格，並強制要求「在台授權維修」與「零件在地供應」。
第二，專案管理，嚴控如期如質。國防部應立即對現役機隊進行安全體檢，誠實面對消失性商源（零件斷代）危機，未來建案必須落實「如期、如質、如預算」交付。
第三，跨部對接，加速高雄軍工落地。經濟部產業發展署應立即對接國防部，將岱樺長年推動的「高雄無人載具與航太傳產基地」化為實質訂單，帶動在地傳產升級。
林岱樺呼籲，唯有將國防自主、傳產轉型與飛安尊嚴深度結合，盡快落實高雄科技軍工能量，才是對殉職飛官最崇高的敬意，「用台灣在地最堅實的工業技術，才能給下一代飛官最安心的守護翅膀，以慰在天之英靈。」
