民眾黨團指出，今日再度發生T-34教練機墜毀、2名飛官不幸殉職的悲劇，T-34教練機服役已超過40年，為何如此老舊機型遲遲無法汰換，一再讓國軍官兵搏命操練？國防部在記者會上避重就輕，事故還未調查就稱「維修狀況非常良好」。
民眾黨團續指，連失事飛官殉職的盧季佑5年前曾發文指「開T34教練機是在玩命」，國防部都冷血回應，「這是他個人意見」，冷血側翼更在第一時間造謠「又是在野刪預算」、「在野不審預算」才害飛官送命，血淋淋繼續政治操作。
民眾黨團表示，翻開預算書，國防部年度預算中，飛機維修編列在空軍司令部之後勤與通資業務預算，屬一般年度公務預算，高達636億，皆非新興計畫，完全可正常支用，其中有一筆就是T-34C型機零附件購製及保修。
民眾黨團說，國防部為駁斥側翼教練機沒錢維修的謠言，今日也在記者會中直接澄清：「T-34C型機零附件購製及保修」預算為持續性預算，從2025年到2026年皆依《預算法》第54條規定「覈實動支」，「顯然側翼根本完全不顧事實，毫無邏輯造謠，只想製造恐慌、醜化在野」。
民眾黨團直言，側翼意圖混淆視聽、轉移焦點，他們更需聚焦T-34教練機自1985年服役以來，確實已發生多起事故、奪走17條寶貴軍官性命；因機型老舊，美國也已停產相關零件。台灣早有讓T-34退役的呼聲，更傳出2023年原本就打算全面停役，國防部卻堅持「飛機保養妥當」，直到2033年才要陸續除役，汰換計畫還在研擬籌獲中。
民眾黨團質疑，民進黨政府國防預算屢創新高，加上特別預算已經逼近整體預算的2分之1，為何就是不願採買新型教練機，要逼飛官開著老古董空中賭命？民進黨又為何寧可把公務預算灑好灑滿，大手筆採購上百億「用途尚不確定」的無人機，也不願把國家資源花在保家衛國的國軍身上。
最後，民眾黨團喊話，國防部、空軍應徹查整個維保及飛安機制，比買更多的先進武器更重要，連民進黨的立委都痛心，國防部還在跟著側翼嘴硬，「要那些不幸犧牲的國軍英靈，情何以堪？」
