空軍司令部督察長江義誠說，機號3414的T-34初級教練機於上午7時47分由36L左跑道起飛後，在空中21分鐘之內，順利完成4次模擬飛行訓練，但是在第5次模擬發動機失效迫降訓練過程中，於8時8分墜毀。
前4次操作包含：第一圈因受其他飛機影響調整航線；第二圈順利執行模擬發動機失效操作；第三圈完成觸地重飛；第四圈則是執行「小航線（Cross）」操作並觸地重飛。教練機第5次由南向北右轉準備朝南模擬發動機失效迫降戰備跑道時，機頭朝下墜毀。
江義誠表示，意外發生在第五個航線科目，當時由前座的教官盧季佑受令執行「低空模擬發動機失效」處置，此科目旨在增進飛行員的判斷與處置技巧。飛行員在高度約500至1000呎處縮小油門，利用飛機剩餘動能換取位能向上爬升，隨即必須在小坡度可控的情況下，進行短半徑迴轉，使機頭對向跑道準備模擬降落。
根據軍方督導人員目視觀測，飛機由36左跑道起飛朝北飛行，在執行右轉準備對向南面跑道的18左跑道的過程中，飛行姿態出現異常。軍方官員表示，T-34C雖具備滑翔能力，但若轉彎角度過小或坡度過大，會嚴重影響升力。
現場觀察顯示，該機在右轉過程中疑似喪失升力，導致機頭朝下直接墜落於機場北端跑道頭，並未出現預期的平緩滑翔態勢。雖然地面督導人員發現高度低於500呎時曾試圖提醒，但飛機已無法拉起。
