台南拖吊場大爆炸！機車「超塞7倍」溢流派出所　毒駕沒收新制恐沒地放

台南市議員郭鴻儀趁市政總質詢時揭露拖吊保管場負荷過重現狀，以東區保管場為例，原定容納102輛機車，目前卻塞入752輛，超標逾7倍；永康保管場規劃停放380輛汽機車，現已擠進819輛，同樣嚴重超載。他指出，因場地不足，部分查扣車輛被迫停放於派出所與分局內部，排擠基層警用車位，增加員警管理負擔。

台南市警察局長林國清答詢指出，拖吊保管場大爆滿的主因是今年1月31日施行的交通處罰條例新制，針對無照駕駛加重罰則並採取即時扣車。目前查獲無照駕駛均依法扣車，各保管場確實已滿載，雖然警方已將拍賣頻率從每半年一次增加為每兩個月一次，但礙於法定公告程序，車輛去化速度仍難以緩解現場壓力。

在空間拉警報的同時，社會對毒駕致死案頻傳深感憂心。台南市今年1至5月查獲毒駕高達690件，比去年同期暴增358件。為回應民意，法務部研擬修法提高毒駕刑責，並針對毒駕行為人使用的車輛採「義務沒收」，即不論車主是否為行為人，車輛一律沒入，以防止車輛被任意提供給吸毒者使用。

市議員林燕祝表示，吸毒駕車等同將車輛變成危害公共安全的工具，一旦發生事故，受害者難以預期，應落實車輛沒入與銷毀制度。若現有保管空間問題不解決，新法上路後的大量扣件將使管理系統陷入癱瘓。

法務部預計於6月19日召開審查會議，除討論提高「依托咪酯」（喪屍煙彈）等新興毒品列管等級外，也將針對毒駕車輛沒入與銷毀等執行面進行研議。面對保管場滿載與即將到來的毒駕沒收潮，台南市議員建議市府應盤點高架橋下等閒置公有地作為臨時場地。更重要的是，市府應向中央反映應修法縮短扣押車輛的公告拍賣期限，以加速行政程序，避免車輛長期占用空間。