蕭美琴在專訪時說，當前全球在軍事、安全和應對灰色地帶等方面都在部署無人機，部分國家也希望採用可信賴、非紅供應鏈的無人機，因此來台灣尋找好的產品，也會詢問國防部是否採購相關產品。
蕭美琴表示，如果台灣本身有需求並實際使用，相信對國內無人機產業拓展更大的國際市場也有加分作用。儘管從軍事安全、民生安全或產業發展角度而言，台灣在無人機領域起步較慢，但她有信心，只要國人不分黨派共同支持，相信台灣無人機在技術、產業面，尤其是安全領域，都能成為守護國家的關鍵力量。
蕭美琴指出，為滿足軍事作戰相關需求，應由國防部主導無人機特別預算，若涉及關鍵技術開發，則由行政院統籌經濟部、國科會及其他單位支援。同時，也讓企業在委製項目中看到穩定的訂單及發展前景，整體產業就能因國內需求成長而有新突破。
被問到台灣如何打造出具備國際競爭力的「非紅供應鏈」，並帶動區域發展？蕭美琴回應，目前國際買家來台尋求合作的標的，不僅是整台無人機，還包括許多感測、動力、飛控等模組和零組件，主要是認可台灣能提供值得信任的非紅供應鏈。
蕭美琴續指，無人機不只用於軍事用途、巡檢任務，也會涉及隱私和民生安全領域，國際買家也期待無人機的酬載、感測或資料傳輸等都能值得信任。近年來國際逐漸看到台灣實力，不只是科技進步，更關鍵的是能提供值得信賴的科技。非紅供應鏈所帶來的附加價值，就是台灣目前產業競爭力所在。
蕭美琴進一步表示，目前台灣無人機產業正處於剛起步的階段，國際市場對台灣有興趣、也有信任，但台灣要在全球無人機市場上立足，仍需要建置綜合能力，要趕上烏克蘭、美國、中國等國在特定領域中的超前技術。
蕭美琴認為，另一個關鍵是AI，台灣過去在AI發展上較重硬體、輕軟體；在硬體方面有很扎實的基礎。現今無人機迭代週期非常快，過去可能幾個月迭代一次，現在甚至幾週就有新的技術。目前國際上也在討論以「軟體定義（software-defined）」的能力，這也是台灣需要建置及發展的領域。
蕭美琴提及，將AI的「大腦」放在無人機上進行運算，也是國際非常期待的下一階段發展，台灣可以在此領域扮演關鍵角色。亦即，無論是邊緣運算、裝置端（on-device）或機器人這類具身（embodied）AI，將AI演算法融入載具當中，就可以更即時、快速地進行運算。例如從情監偵或工廠巡檢的角度來看，不需傳回大量無異常畫面，而是在發現異常時，再將相關資訊傳回來。
蕭美琴說，面對這些新的需求，台灣都可以扮演關鍵角色，而相關發展也刻不容緩，需要運用國家的力量予以支持，就像早年的晶片產業一樣。無人機產業因為起步較慢，更需要國家的力量、立法院和全體國人共同支持。相信無人機未來不只用於軍事用途，在民生各領域也有龐大的市場機會，也將為台灣產業塑造並帶來新商機。
