Adobe任職25年 原本計畫一路做到退休
斯特勞恩2000年進入Adobe，最初以約聘人員身分工作，同年稍晚轉為正式員工。他前8年在Adobe聖荷西總部任職，之後因公司開放遠端工作，搬到科羅拉多州生活。他先後參與Illustrator、Premiere等產品團隊，其中在Premiere團隊一待就是20多年。
對他而言，Adobe曾是一份相當理想的工作。除了能夠長期遠端工作，薪資待遇也相當不錯，因此他原本打算按照自己的規畫，在59歲半左右退休，然而這項計畫最終沒有實現。
25年職涯突然被迫中止
2025年6月，斯特勞恩收到一封行事曆會議邀請。進入會議後，主管開始照著裁員流程宣布消息，他形容自己當下「完全不敢相信」。雖然正式離開薪資名冊還有幾週時間，但他很快開始積極尋找下一份工作。
2025年8月1日成為他在Adobe最後一天。當時他原本以為，憑著25年的科技業經驗和資歷，很快就能找到下一份工作，因此初期並沒有過度擔心，但事情並沒有想像中順利。
從年薪15萬美元以上 一路降低求職期待
失業後，斯特勞恩開始認真投入求職，9月申請失業救濟，也花費大量時間修改履歷、參加研討會，甚至聘請職涯教練。他最初鎖定科技業職缺，希望薪資至少達到10萬美元。畢竟他在Adobe工作到最後，年薪已經超過15萬美元。
然而隨著時間拉長，他開始不斷降低薪資期待。最令人挫折的是，他並非完全收不到面試機會。有時候企業會告訴他「履歷很棒」，甚至表示會安排下一輪面試，但最後卻往往沒有任何消息，這段經歷讓他陷入強烈的挫敗感。他表示，那是自己職涯中「最糟糕的一段時期」，甚至開始懷疑是不是自己出了問題。
年齡、科技業競爭與AI 求職陷入「完美風暴」
斯特勞恩認為，自己遭遇了多重因素疊加的「完美風暴」。首先是年齡。他認為，自己已經56歲，在求職市場上可能受到年齡因素影響。其次科技業本身競爭激烈，即使擁有多年工作經驗，也不代表能順利找到下一份職位。
此外，他也認為AI正在改變招聘流程，履歷可能在招聘人員甚至還沒看到之前，就先被自動化系統篩掉。看著LinkedIn上不少遭裁員的人幾個月後似乎就找到新工作，他反而更加懷疑自己：「我到底怎麼了？」
失業救濟金用罄 他決定「不找科技業了」
今年春天，斯特勞恩的失業救濟金用完。這也成為他改變人生方向的轉捩點。他決定停止把所有精力放在科技業求職上，因為長時間的求職不僅沒有結果，也讓自己身心俱疲。他開始尋找其他工作，甚至曾到Costco詢問是否有職缺，也嘗試應徵住家附近的健身中心，但同樣沒有得到結果。
直到一名朋友告訴他，當地公車車庫正在招募校車司機，斯特勞恩一開始的反應相當直接：「我才不要做那種事。」但冷靜思考後，他改變了想法。他認為，這份工作相對穩定、時間安排合理，而且不容易被AI取代，也可能是一份有趣的工作。於是他決定放下身段，嘗試完全不同的職涯。
從科技業面試到校車面談 問題完全不一樣
透過朋友介紹，斯特勞恩認識了運輸經理和主要訓練員。他發現，這場面談與過去的科技業面試截然不同。對方沒有詢問他過去參與過多大型的專案，也沒有追問技術能力或職涯規畫，而是更重視他與孩子相處的方式，例如「如何讓孩子感受到你的關心」。最後對方告訴他，如果願意接受培訓，希望他至少承諾做滿一年，斯特勞恩接受了這份工作。
薪資大幅下降 第一次上路卻讓他懷疑自己
成為校車司機後，他的收入比過去在Adobe時少了很多。而第一次實際隨車觀察時，他甚至一度懷疑自己是否真的能勝任。天氣炎熱、車內吵雜，而且長時間集中注意力讓人非常疲憊。
相較之下，科技業雖然壓力也很大，但只要不是正在開會，通常還能暫時離開工作環境。校車司機卻完全不同，工作本身就是一個高度集中的環境。為了正式上工，他接受長達2個月的訓練，包括取得商業駕駛學習許可證與駕照、大量道路實際駕駛，以及學生管理相關訓練。
「孩子們的生命繫於一線」 責任比科技業更沉重
真正開始載學生後，斯特勞恩才更加感受到這份工作的責任。他認為，科技業最嚴重的錯誤可能是讓軟體漏洞流到使用者手中，但通常不會直接導致有人受傷。
校車司機卻完全不同，每天行經道路、鐵路平交道，以及接送學生時，都必須保持高度專注。任何一個疏忽，都可能造成嚴重後果。他說，孩子們的生命就在自己手上，因此「沒有犯錯的餘地」。剛開始工作的前一個半星期尤其辛苦，他也曾向主管坦白，這份工作比自己原先想像中更加困難，但他沒有放棄。
做了一段時間後 他開始享受校車司機生活
隨著時間過去，原本讓他疲憊不堪的工作逐漸變得熟悉。學生名字、行車路線以及日常工作流程，都慢慢成為他的「肌肉記憶」。如今他每天早上和下午各花數小時開車，負責接送小學、國中與高中學生。
更讓他意外的是，他開始享受這種生活。他居住在科羅拉多州一處景色優美的地方，每天開車時都能看到日出、群山以及各種野生動物。早上的孩子通常相當安靜、守規矩，而主管與其他校車司機也給了他很多支持。對一個剛從科技業高薪職位轉換跑道的人來說，這種工作環境讓他重新感受到不同於辦公室的成就感。
「如果有人提供很棒的科技工作」 否則不打算回頭
失業期間，斯特勞恩一度完全退出社群媒體，只希望暫時遠離求職帶來的壓力。後來他決定分享自己成為校車司機的經歷，沒想到獲得大量網友支持。
甚至有網路社群受到他的故事啟發，希望透過募款協助他提早退休。不過目前斯特勞恩仍計畫繼續工作，至少要等到59歲半，才能在不受罰款的情況下提領退休金。
他也表示，除非有人主動提供一份「非常出色的科技工作」，否則自己沒有打算重返科技業。如果未來真的離開校車工作，他也只會考慮其他駕駛相關職位。
從Adobe工作25年的資深科技員工，到每天載著學生上下學的校車司機，斯特勞恩的職涯轉折可說是180度大轉彎。薪資少了、工作更辛苦了，但他卻在一次意外的職涯轉換中，找到過去辦公室工作沒有帶給他的另一種滿足感。對他而言，這或許不是原本計畫的人生，但至少現在，他沒有後悔。
