對於裕隆來說,國車國造是使命也是情懷,更投注逾百億資金與大批人力於其中,業內人士曾評價:「不得不說!當時納智捷N7初亮相的時候,的確是令市場驚艷!」不過打造品牌是條漫漫長路,要領先佈局代表「錢線支援」得走得更前面。
隨著中國電動車強勢崛起以及兩岸情勢丕變,裕隆面對的局勢與挑戰也與當年大相徑庭,而納智捷何去何從也就成為最現實的難題。
回想在裕隆與鴻海攜手成立鴻華先進之時,就是嚴陳莉蓮在為納智捷找尋可能出路,同時希望目標能瞄準全球市場,這才欣然同意與台灣ICT龍頭鴻海攜手同行。
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