成立於2015年的WeMo,曾感嘆自己「生不逢時、來得太早」在台灣市場硬生生繳了10年學費才重新站穩腳步,業界人士普遍認為「WeMo最關鍵的轉折點應該還是拿到台灣大哥大的投資,與此同時,也才有底氣再度投資買二代車。」
也因此,WeMo在2024年向光陽購入二代車款WeMo Fly,當外界本以WeMo與光陽的合作關係會穩定推進,WeMo卻在今年琵琶別抱,買了台灣另一家電動機車大廠Gogoro的新車,下單數量來到3000輛,也讓業界嗅到了購車轉換背後的佈局隱隱錯動中。

目前WeMo擁車數量約在約在8000輛,而GoShare服務車輛則逾7000輛,兩家業者都持續購置並汰換新車維持客戶體驗。
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