台灣交通大變革1/高鐵「真的太操了」 陳世凱揭新車明年上路、運能增25%
高鐵新世代列車預計8月運抵台灣,車隊規模將由34組增加至46組。(翻攝陳世凱臉書)

台灣交通大變革1/高鐵「真的太操了」 陳世凱揭新車明年上路、運能增25%

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2026/06/17 06:28:58最後更新 2026/06/17 08:10:22

記者:鏡週刊
國際旅客與商務人士抵達台灣後,如何快速串聯城市與產業聚落,也是打造亞太營運樞紐不可或缺的一環。交通部長陳世凱認為,航空只是起點,更重要的是建構完整的交通網絡,讓機場、鐵路與公路彼此緊密串聯,提升人流與物流移動效率。面對高鐵運能飽和、台鐵改革與公路瓶頸等課題,他上任後同步推動軌道與公路建設,希望為台灣打造更有效率的內陸交通網。

「航空只是起點,重要的是建構完整的交通網絡,讓機場、鐵路與公路彼此緊密串聯,提升人流與物流移動效率。」陳世凱坦言。為銜接龐大的陸運網絡,陳世凱首先開出「高鐵增能」與「台鐵轉型」的雙軌藥方。

台鐵每日運量超過60萬人次,為國內大眾運輸主幹。(翻攝陳世凱臉書)
台鐵每日運量超過60萬人次,為國內大眾運輸主幹。(翻攝陳世凱臉書)

談到高鐵現況,他忍不住笑說:「現在的高鐵,真的太操了。」目前高鐵僅有34組列車負責營運,且服役超過20年,交通部已啟動新車採購計畫。

「這也是高鐵通車以來首次引進新世代列車,7月底,我將親自前往日本迎接首批新車,預計8月運抵台灣,經過1年測試,明年8月投入營運。陸續投入服務後,車隊規模將從34組增加至46組,整體運能可提升約25%。」陳世凱臉上充滿期待。



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