直擊半導體展／不只能造車！綠捷出身中華車 獲利看俏再挑戰機器狗全面MIT

因應 AI 應用、半導體智慧工廠與無人化作業需求持續升溫，綠捷看準四足機器人商機，找來國內廠商推動電池、馬達及電控國產化，從機構、驅動、控制、電池到 AI 軟體系統皆由台灣團隊自主設計開發，預計於明（2027）年達成在地自製率 100%目標，

綠捷指出，四足機器人研發團隊由原中華汽車技術團隊轉任，延伸原有的車用關鍵技術，讓長期累積的研發實力創造跨域的應用價值。現場展出的2款四足機器人皆使用邊緣運算，藉由AI 實體落地，運用在智慧巡檢、廠務維運、特殊環境作業、物料載運與安全監控等多元場域落地。

展覽現場，綠捷展出2款新產品，GT5X 最高可負載 50 公斤，具備最高約 30 度爬坡能力，並可挑戰約 20 公分高階梯；同時可整合 3D LiDAR、立體視覺系統、機械手臂及特殊感測模組，滿足高負載巡檢與複雜任務需求。