根據日本媒體Bestcar報導，當一部車停在35°C陽光底下，引擎熄火後30分鐘，車內溫度就會超過50°C，儀表板甚至飆到74至85°C，讓開車族感到痛苦；然而日本汽車聯盟 (JAF) 與Best Car就以4種方式進行實驗，找出最能快速降溫方式。
1.汽車遮陽板
JAF將汽車停在室外35°C環境，於擋風玻璃上放置遮陽板，停放4小時後，儀表板溫度52°C，較停放30分鐘之最高溫85°C少了33°C；若再將車窗打開3公分，測得結果可再下降約5°C，不過需考慮突如其來的降雨或偷竊。
在擋風玻璃裝上遮陽板，雖能讓儀表板顯示溫度下降，不過開啟冷氣後，車內溫度20分鐘也無法下降到30℃以下；若一開始就將所有窗戶放上遮陽板，在開啟冷氣候，15分鐘內就能讓車內溫度降至25℃，且方向盤、所有座椅均不會變燙，舒適許多。
2.隔熱膜
將車子停放在室外溫度33°C下1小時，儀表板溫度上升至50°C，若貼上透視率30%之隔熱膜，車前座位溫度為41°C、前方座位36°C，也有顯著效果；隔熱膜不僅能阻擋熱源，也能防止指外線造成皮膚長出斑點、曬傷，甚至車內配備惡化、龜裂、退色等。
不過Best Car提醒，雖隔熱紙能有效阻擋紫外線、熱源，可見光率需符合法規安全標準，以免過暗，導致視線不良、發生危險。
3.開冷氣
開啟車內空調，並將溫度設定為最低值，再將車窗全數打開，當外部空氣與冷氣相互對流，2分鐘後驗再關窗，讓空調改為內部空氣循環，車內溫度就能在短短5分鐘從30、40度高溫，大幅降低。
Best Car指出，將車窗以「對角線」開啟，並開啟空調循環空氣，也能輕易將熱氣排出。
4.停在陰涼處或屋頂下
這種方式最為省力，不僅節省大量燃油，也能在更短的時間降低車內空氣溫度。
然而針對網使用冷卻噴霧、酒精、將水倒在車身上降溫，JAF實測發現，均無顯著降溫效果；雖然遮陽板、隔熱膜、技巧性開空調均對降溫有幫助，仍最推薦將車子停放在「陰涼處並保持通風」。