根據媒體報導，死者遺孀香農 (Shannon) 和父母對特斯拉提出控訴，指出車輛設計有缺陷，讓可以倖存的車禍變成奪命的大火。他們在請願書中寫下，這是一起單輛汽車引起的事故，撞擊力是可承受的，除了起火、人體工學缺陷和耐撞性不足。
有工業設計背景的律師嚴厲批評特斯拉，稱公司把重達3000磅的電池安裝在車上，是先進設計的一把雙刃劍，更指責特斯拉把美觀置於基本安全之上，一旦車子失去動力，車主就無法開門逃脫，只能眼睜睜看著自己身陷火窟。根據檢警調查顯示，Cybertruck一旦斷電就會外部把手失靈，而內部手動解鎖裝置「難以馬上被找到」，且特斯拉沒有為逃生向車主提供足夠的警告或培訓。
現實發生的事，這輛價值10萬美金（約新台幣30萬元）的Cybertruck偏離道路撞到涵洞，電池發生災難般的故障，導致車主被困在車內，而燃起的大火高溫導致他的骨骼被燒斷。律師指出，死者的身高在燒傷後矮了8英寸（約20公分），這是高溫導致的骨折，並希望這此案件可以獲得特斯拉和馬斯克正視其車輛的安全性。
據悉，希恩是 Cybertruck車型於2023年11月推出以來首位在事故中喪生的人，不久後這一車型就接連發生2起火燒車事故，而特斯拉也為這輛車召回8次的檢查。