韓高鐵車窗破裂!工作人員「用膠帶黏補」還繼續行駛 
韓國高速列車KTX215次列車3號車廂被民眾拍下以膠帶、布料簡易黏補破裂處。圖/翻攝自X

韓高鐵車窗破裂!工作人員「用膠帶黏補」還繼續行駛 

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2025/12/09 16:47:00

編輯:

吳宜錡

破損的外框竟使用膠帶和布料修補?昨(8)日下午4點18分,一名乘客拍下畫面並指控韓國鐵路公司(Korail)KTX 215次列車車廂破損處僅簡易黏補,令人擔憂;對此鐵路公司回應,因冬季高速行駛容易被軌道上彈起碎石撞擊,已返回維修站等待修復。
根據韓國媒體《中央日報》報導,民眾於昨日下午4點18分拍下韓國高速列車KTX215次列車外觀,指出3號車廂一塊外窗在行駛過程中破裂,竟僅以膠帶及布料簡易修補,相當危險。
消息曝光引起社會關注,韓國鐵路公司(Korail)還原事發經過,指出列車當天從慶尚北道浦項開往首爾途中,因一塊碎石擊中了2扇車窗之間的框架,導致1塊裝飾板破裂,工作人員隨即用膠帶和布料進行臨時修補,隨即出發前往昌原市馬山站。
韓國鐵路公司(Korail)一位代表解釋,因冬季列車高速行駛,軌道上的碎石容易向上彈起,導致列車撞擊碎石事故增多,而「受損部分背面還有一層鋁板,因此此次事故並未影響列車運行安全。」
韓國高速列車KTX215次列車3號車廂被民眾拍下以膠帶、布料簡易黏補破裂處。圖/翻攝自X
韓國高速列車KTX215次列車3號車廂被民眾拍下以膠帶、布料簡易黏補破裂處。圖/翻攝自X
代表指出,待列車自昌原安全返回韓國鐵路公司高陽維修站後,將進行安全維修;然而KTX型號「山川(KTX-II)」標榜採用5層玻璃,KTX「1(初期TGV)」列車採用4層玻璃,該公司稱玻璃在高速行駛時能夠提供良好的抗衝擊性,對於碎石破壞,維修人員則將其視為反覆出現的維護問題。
不過本次以膠帶、布料臨時遮蓋破損處引起安全疑慮,韓國鐵路公司發言人表示,公司將研究如何使臨時維修「更安全、更美觀」。

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