F-16服役近30年至今損失11架 升級後仍為空軍最強主力
2011年馬英九政府時期,美方批准提供F-16升級計畫,即為「鳳展專案」,由台灣漢翔公司與美國洛克希德馬丁公司合作,將141架F-16A/B戰機升級。(圖/軍聞社)

F-16服役近30年至今損失11架 升級後仍為空軍最強主力

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2026/01/07 13:19:00

記者:

李奇叡

空軍F-16V戰機飛官辛柏毅上尉6日晚間執行夜航訓練時,在花蓮外海失聯。這是F-16在台服役近30年來,損失的第11架;空軍今(7日)強調,已停飛同型機演訓與任務派遣,全面實施「天安特檢」。
F-16戰機由美國通用動力研發,操作靈活度高,固定武器為M61A120毫米火神式機炮,也可掛載各式對空、對地、反艦飛彈。F-16於1970年代末在美服役後,我國便多次要求採購,但直至老布希在競選總統期間,才點頭同意售我150架F-16戰機,其中包含120架F-16A型(單座)、30架F-16B型(雙座)。
我國以「鳳凰計劃」採購150架F-16戰機後,首批於1997年出廠,1998年起陸續服役。並於2011年馬英九政府時期,美方批准提供F-16升級計畫,即為「鳳展專案」,由台灣漢翔公司與美國洛克希德馬丁公司合作,將141架F-16A/B戰機升級;首架驗證機於2015年進場,2023年12月全數改裝完成。
洛馬公司將改裝後的F-16戰機稱為F-16V,空軍則將其稱為F-16AM/BM。該機種換裝AN/APG-83雷達,能同時執行搜索、追蹤與鎖定,偵測距離增至370公里,並能有效捕捉低雷達截面積的目標;同時,也升級為新型模組化任務電腦(MMC),處理速度更快,能支撐更複雜的戰場資訊整合。
F-16V並配備聯合頭盔瞄準系統(JHMCS),每頂頭盔價格為40萬美金(超過1200萬台幣),能讓戰機參數、戰術資訊、友軍及敵方目標等訊息直接顯示在頭盔鏡片上,飛行員得以「看到哪、飛彈就鎖定哪」,配合新型飛彈後,甚至可攻擊側方或後方的目標,提升近距離纏鬥的勝算。
另外,F-16V也換裝AIM-9X響尾蛇飛彈,具備大角度偏軸攻擊能力;同時可掛載AGM-154C聯合距外精準武器(JSOW)系統,具備更遠的滑翔炸彈攻擊距離。在外觀部分,也採用類似F-22的電磁波吸附匿蹤塗層,有效降低雷達反射截面積(RCS),讓敵方更難偵測。
至於自動防撞地系統(Auto-GCAS),也納入F-16性能提升案執行工項,增加自動防撞地功能後,若飛行員因G力過載昏迷,電腦會自動接管飛機拉升,避免墜機。不過因為技術整合問題,時程有所延後,空軍先前已表明,2028年才會裝設完成。
F-16服役28年來,已有11架不幸墜毀,首起意外於1998年3月20日澎湖花嶼外海發生,機上兩名飛官失蹤。升級後的F-16V,則是在2022年1月11日發生首起意外,當時嘉義基地第四聯隊飛官陳奕上尉駕駛機號6650駕F-16V單座戰機執行例行訓練時,不幸墜海,事後軍方尋獲陳奕生理組織,確定殉職。

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