王定宇今天表示，該架編號3414的T-34教練機，在執行模擬發動機失效的科目，通常採取的是限制油門，或以低動力、低速度模擬發動機失效的應處，然而考核官跟受測飛行教官在跑道頭起飛沒有多久，就不幸發生失事。他已跟空軍聯絡，空軍司令部已立刻南下，軍方承諾會盡最大力量照顧袍澤家屬。
對於坊間傳言稱飛機老舊導致失事，王定宇，所有的飛機、戰鬥機、訓練機都有年限、定期更換件的規範，也就是說，所有的零件、維保都在一定的時限內，沒有所謂的零件過期、或料件老舊。
他強調，T-34雖然是比較早的飛機，但還沒有超過全壽期，它的全壽期大概在1萬6000小時到2萬小時之間，目前T-34並沒有超過全壽期，大概是中壽期多一點，以時間上來講，這台飛機並不老舊，而以飛機的維護保養來講，定期更換件、維保都是如期、如質正常運作。
王定宇說，他很遺憾國家痛失英才，而對當事人的家人來講，是一位親人再也無法回家，這種傷痛是很難彌補的，希望這些眷屬能夠得到軍方最大的照顧跟安慰。他也重申，失事原因就交由專業的飛安單位根據證據、事實判斷，呼籲外界不用過多的臆測，這才是對這些空軍健兒、空軍英雄最大的尊重。
