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一天能訪3座晶圓廠!高鐵成矽島大動脈 SEMI曹世綸:是台灣半導體幕後英雄
SEMI全球行銷長暨台灣區總裁曹世綸。

一天能訪3座晶圓廠!高鐵成矽島大動脈 SEMI曹世綸:是台灣半導體幕後英雄

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2026/08/25 15:30:00最後更新 2026/08/25 15:36:50

記者:

謝承學

攝影:

董孟航

SEMI國際半導體產業協會與台灣高鐵公司(台灣高鐵)今日於高鐵南港站共同舉辦策略合作記者會,正式宣布半導體與交通基礎設施跨域策略合作啟動。台灣高鐵公司董事長史哲、SEMI全球行銷長暨台灣區總裁曹世綸、國立清華大學榮譽講座教授史欽泰、穩懋半導體董事長陳進財、帆宣系統董事長高新明等重要領袖共同出席。此次跨域合作是台灣半導體生態系競爭力的具體展現,說明台灣的產業優勢從來不只來自技術本身,而是來自整個生態系能夠高效協作的系統能力。
全球半導體競爭正從技術競爭走向生態系競爭。台灣從竹科、中科到南科綿延350公里的半導體產業帶,構成全球最完整的晶片製造生態系,而這個生態系能否高效運作,取決於島內人才與資源的移動速度,台灣高鐵,正是支撐這條產業走廊每日高效協作的關鍵基礎設施。這樣的跨域協作能力,持續吸引全球產業投入台灣。
SEMI全球行銷長暨台灣區總裁曹世綸指出,高鐵其實是半導體行業幕後的英雄。大家現在想到台灣都會想到半導體。想到台灣的半導體行業,就會想到難以複製的生態系以及所謂的競爭效率。但是串起台灣半導體行業生態系跟競爭效率最大的推手之一,高鐵是功不可沒。特別是在AI的時代之下,產品迭代的速度非常緊迫,所以透過高鐵的串聯,台灣半導體的實力跟產業的效率,其實是可以更加地彰顯。
他分享,在國外可能兩、三天才能去拜訪一個晶圓廠,但是在台灣,透過台灣高鐵的支援,一天可以去拜訪兩、三個半導體廠。
曹世綸表示,儘管現在可能在全世界各地有各個新的半導體製造聚落產生跟複製,但是台灣半導體製造的效率,以及台灣高鐵所提供的支援,在全世界恐怕是很難複製的。所以高鐵除了在「一日生活圈」為所有的台灣人串起了每一天之外,更重要的是把台灣半導體行業的競爭優勢以及效率發揮到極致。
SEMICON Taiwan 2026與台灣高鐵的策略合作,從三個層次體現生態系協作的具體行動。
高鐵對台灣半導體產業的具體影響有三個層次,首先是串聯島內,高鐵讓工程師、人才與資源在竹科、中科、南科三大科技走廊間快速流動,讓台灣以完整產業聚落迎戰全球競爭。
第二,迎接世界,高鐵是國際夥伴深入台灣供應鏈核心的第一哩路,SEMICON Taiwan 2026預計吸引來自65國、超過10萬名全球半導體專業人士來台,透過展期加密班次與桃園、新竹、台中、台南、高雄五大站點現場領證服務,讓國際夥伴在最短時間內往返各大科技聚落。
第三是共構未來,高鐵的加入,讓「Transform Tomorrow」從半導體產業延伸至交通基礎建設,實現跨域共創。
SEMI全球行銷長暨台灣區總裁曹世綸表示:台灣半導體的競爭力,不只在完整的供應鏈,更在於整個生態系快速連結與協作的能力。高鐵是支撐台灣半導體產業高效運作的重要基礎建設,在許多地區,走訪多座晶圓廠往往需要兩、三天;在台灣,一天就能跨城市深入不同科技聚落。此次攜手台灣高鐵,就是要進一步串聯展會與產業聚落,讓全球客戶與合作夥伴更有效率地深入台灣產業核心,親身感受台灣半導體生態系的高效協作。
台灣高鐵公司董事長史哲表示:高鐵不只是串聯南北的『台灣動脈』,更是串聯西部科技廊帶、帶動人才與產業流動的「矽島動脈」。此次攜手SEMICON Taiwan,將交通基礎建設與半導體生態系進一步串聯,希望讓來自全球的產業夥伴透過高鐵深入台灣科技聚落,親身感受台灣半導體生態系的速度、密度與協作力,讓世界看見台灣完整供應鏈的競爭優勢。
見證台灣半導體產業發展的國立清華大學榮譽講座教授史欽泰表示,台灣的優勢,正是「小而密」。從新竹科學園區出發,高鐵進一步串聯新竹、台中、台南與高雄科技聚落,讓矽島輪廓成形,也將地理上的緊密轉化為產業群聚的力量。半導體的成功從來不是靠單一企業,而是設計、製造、封裝、設備與材料緊密協作。在短距離內快速解題、協同創新的完整生態系,正是台灣最難被複製的競爭力。」
透過此次策略合作,SEMICON Taiwan 2026進一步強化其作為全球半導體生態系交流核心平台的角色。雙方合作涵蓋聯名彩繪列車、全車隊專屬頭靠墊及五大站點現場領證專櫃等全方位服務。

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