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歷史橋樑命運大不同!明治橋不見天日 川端橋9/21復舊重啟
日治時代的川端橋橫跨新店溪,歷經2年施工,9月21日即將復舊重啟。攝影李鍾泉

歷史橋樑命運大不同!明治橋不見天日 川端橋9/21復舊重啟

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2026/09/17 08:30:00最後更新 2026/09/17 08:30:21

記者:

鄭宏斌

攝影:

李鍾泉

被譽為台北最美橋樑的明治橋(戰後改名中山橋)在2002年被拆解為435塊構件,存放於再春游泳池舊址超過20年,至今不見天日。同樣是日治時代的台北市歷史橋樑,川端橋(戰後改名中正橋)歷經2年整建,現已復舊完工,將在9月21日重新啟用,做為行人及自行車道,風華再現。
跨越新店溪的川端橋完工於1937年,連結台北市與新北市永和地區,因日治時期與台北市川端町連接而得名,橋長300.56公尺,寬5.2公尺,設2線車道。戰後改名為中正橋。
因交通流量逐漸增加,政府於1954年、1963年與1972年陸續拓寬,變成後來模樣,而川端橋的橋墩主體結構仍隱藏在現代化的中正橋之下。
由於中正橋防洪、耐震能力不足,政府2015年考慮拆除舊橋、重建第二代橋,文化資產審議委員會建議保留日治時期川端橋的結構,並指定為歷史建築。政府決定保留原有的中正橋提供行人與自行車使用,另建新橋提供汽機車輛通行使用。
20260917_日治時代川端橋橋墩結構被保存下來_李鍾泉攝
日治時代的川端橋橋墩結構被保存下來。攝影李鍾泉
新中正橋2019年開工,2024年完工、全面通車。而被保留下來的川端橋結構體,則改建成景觀休憩功能的人行、自行車用橋,現已竣工,將在9月21日邀請雙北市長共同舉辦啟用典禮。
復舊重啟後的川端橋風華再現,兩端還連結永和中正橋頭的楊三郎美術館和台北市的紀州庵文學森林,成為具有象徵意義的日治時期藝文廊道。
20260917_日治時期的川端橋風華再現_李鍾泉攝
日治時期的川端橋風華再現,9月21日重啟,作為人行道與自行車道。攝影李鍾泉

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