廣華-KY六月營收4.62億元、較去年同期增加12.2%。第二季進帳12.23億元，比第一季減少5.8%。累計今年1至6月收入25.2億元，跟去年同期相較小幅成長1.29%。美國剛通過的大而美法案，雖然將取消電動車補助（預計9月底截止），不過，美洲地區客戶包括美系Stellantis與日系等車廠，卻開始慢慢走出關稅的影響、逐步恢復拉貨。
中國新能源車市場依舊呈現擴張，大陸自主品牌不僅在中低價位車款市場攻城掠地，近來還逐步挑戰傳統德系及日系車廠在高端豪華車市場的主導地位。華為與賽力斯合作的M9問世後，上市以來15個月蟬聯50萬人民幣（新台幣200萬元級）以上豪華車銷量冠軍，累計銷量逼近20萬輛。比亞迪「仰望」系列則穩坐百萬級別（新台幣400萬元級）豪車銷量；小米推出的SU7、YU7也順利創造出話題性而受到歡迎。
具備垂直整合與多元加飾工藝、能一站式服務的廣華-KY，在兩大市場挹注動能下，六月業績轉強，而且上半年來自大陸自主品牌車廠營收占比也已超越歐、美車廠客戶，成為集團僅次日系車廠的第二大客群。
關於下半年廣華-KY坦言，市場仍面臨著美國關稅政策的不確定性、中國價格競爭加劇、墨西哥披索升值、台幣走強等挑戰，拉貨力道的波動也將對營運帶來壓力。因此各區市場布局上得有不同的對應，中國市場加強大陸自主品牌，新車型滲透率；北美市場因墨西哥廠接單動能穩健，產能利用率持續提升，目前已啟動產線升級與擴張計畫。至於，日韓市場開發上，預計於今年底將啟動小批量量產。