據了解，當時兩名員警駕駛的警車為2011年出廠，儘管今年4月才進行保養，但在凌晨1點49分出勤支援糾紛案件時，卻在忠孝東路四段意外撞上大樓門柱，根據現行規定，警用車輛使用超過7年且里程逾12.5萬公里可汰換，但若未達里程門檻，得等滿15年才能汰換，這輛車預計明年退役，卻提前撞得稀巴爛。
肇事警車為敦化派出所所屬，由莊姓員警駕駛，當時正載張姓員警趕往案發地點，疑似剎車失靈導致車輛失控，撞破大樓玻璃大門並波及2名正要進入大樓的民眾，32歲的吳姓男子與李姓女子雙腿遭玻璃割傷，緊急送醫治療，所幸無生命危險，警方初步排除酒駕，現場檢測莊員酒測值為0，駕照也正常，事故研判與煞車系統故障有關，詳細肇因仍在釐清中。
根據北市警局統計，今年預計汰換巡邏車18輛、偵防車8輛，明年則再汰換24輛巡邏車與8輛偵防車，不過實務上仍有不少高齡警車在街頭奔馳，擔綱第一線勤務，甚至常在事故發生後才送修或報廢，引發基層質疑：「制度歸制度，現實根本不夠用。」
這起車禍也讓不少基層員警私下憂心，「每次說制度有編預算，但車是我們在開、命是我們在賠。」
就在3天前，知名直播主丁特邀請一名台南離職警員在直播中揭露基層困境，提到包含裝備公發不合尺寸、警用裝備需自購、值勤誤餐費難申請、派出所影印耗材自理等問題，引發網路熱烈討論。
台南市警局雖做出澄清，稱預算均有編列，裝備數量足夠，傳真作業已汰換為線上系統，但不少警員反映「有制度不等於執行有效」，尤其補助申請冗長，導致「能撐就撐、能墊就墊」成常態。