不少網友今早陸續在Threads上PO出「公館圓環通車上班第一天」的盛況，傻眼表示原本以為昨日第一天開放通車後，通勤族應會有個心理準備，今日上班路會沒那麼塞車，怎料透過原PO附上今早7時50分的路況可見，車輛根本沒在移動，甚至機車也無法穿過車輛之間的縫隙前行：「沒想到今天才是真正的考驗！已經塞到我家巷口，羅斯福路六段景美端！」
PO文曝光後頓時引起熱議，大批通勤族紛紛哀嚎：「誰在那邊跟我說不會塞好順好順？我從剛剛景美上車到現在，我15分鐘還在萬隆欸」、「昨天通車就在吹好順暢了，廢話昨天連假欸，今天才是考驗合理」、「1個紅燈等3次，真是謝了」、「真的塞到不行，以前只要7分鐘就可以從景美捷運站到基隆路羅斯福路口，我今天花了18分鐘」、「07:50從財政園區上車，08:38連圓環的邊都沒碰到」、「早上8點整，羅斯福路五段堵到興隆路一段，喇叭聲不斷，文山區居民覺得溫馨！」
另外也有提早出門的通勤族坦言，今天的公館圓環區域甚至比拆除前還要交通擁塞：「福和橋到羅斯福路左轉塞爆了，拆圓環時都沒塞」，以往只要停等2個紅綠燈就能通行的路段，今天大概停等7、8個才能過關，短短5分鐘的車程今日竟耗費了約20分鐘。
這名網友也分析，應是過去公館圓環還未拆除時，有個緩衝路段可以左轉，如今改為直接左轉，造成左轉車流緩衝不夠，雖然新增了大客車專用左轉路段，結果被強制分流，造成左轉小客車被迫擠在中間車道，進而導致塞車：「建議台北市政府把福和橋下橋左轉大客車專用道改成一般左轉道，讓下橋的車輛可以快速分流，這個真的是標線錯誤造成的塞車！」
台北市交通局曾說明，公館圓環新路口通車後，福和橋下橋往羅斯福路方向的左轉還是需要兩段式操作，其他路段則可直接左轉，但該路段仍保留待轉格，讓不熟悉新路口的騎士還是可以兩段式左轉，然而如今仍傳出怨聲連連的塞車抱怨，用路人如何適應新路口設計，以及交通局是否有新措施可緩解交通狀況也成為新焦點。
蔣萬安視察後眉頭緊鎖：會交給交通局檢討
另外，台北市長蔣萬安說明，圓環拆除後，正交路型開放大部分方向都已可直接左轉，唯有福和橋往公館仍需兩段式左轉；公車專用道也平面化，東西向轉往公館、文山的公車將進入專用道，減少與車流交織，提高安全與順暢度。
蔣萬安今早7時30分左右也有到場視察交通，強調自己昨日也曾開車實測，會將實際感受與改善建議交由交通局檢討。不料，現場還有民當面對蔣萬安抱怨，稱過去外側車道原本可讓汽車右轉，但如今卻被大量下橋機車占用，汽車要右轉則勢必會和機車爭道，更讓交通混亂：「這個問題我打1999非常多次，但都沒有人理」；蔣萬安對此則回應，北市府已規劃拆除快慢車道分隔島，希望讓車流更順暢。
蔣萬安表示，目前車流大致順暢，但仍需觀察，交通局將持續優化標線與號誌，但也不時皺著眉頭與副市長李四川、工務局長黃一平、交通局長謝銘鴻等人交換意見，在場視察近50分鐘後才離去。
