過去，Honda CR-V、Toyota RAV4、Ford Kuga那可是最紅的都會運動休旅級距，在全球販售中，它們妥妥是車廠銷售主力、金雞母，不過，在台灣馬路上最紅身影卻已經轉到Toyota C-Cross、Honda HR-V。而在買C-Cross、HR-V汽油版，加舊換新都能便宜10萬元以上的背景下，現在，買車沒能省個10萬元以上，消費者不會有賺翻的感覺。為了讓車主有賺麻了的感覺，Honda索性霸氣一回，針對CR-V祭出總價值最高18萬元的購車優惠，如果把經銷商願割肉搭進去，那麼優惠總價值要超過20萬元也沒問題。
車廠說「總價值最高18萬元」？我們一算，其實超過20萬元也不成問題。來，跟著本報的獨家步伐，一起來解構這波優惠方案。第一步，先把政府紅包拿到。汰舊換新貨物稅減免，直接先放進口袋 5萬元。接下來看，這回主打的促銷黑翼空力套件、高額零利率、5年延長保固。5年延長保固要價2.5萬元，高額零利率Honda沒說死，假設以100萬60期零利率、銀行2.8%利息試算，貼息大約要8萬多元。如果你是全額現金買，零利率的價值立刻轉成8萬多元的現金折讓。
黑翼空力套件如果車主不想要，沒關係，直接換成2.5萬元現金折讓也行。聽起來還不錯吧？但有趣的是，這組連輪圈都幫你鍍黑的「外貿協會套餐」，Honda平常可是敢開價7萬多元！不過，黑翼空力套件是Honda原廠吸收成本；但黑到發亮的輪圈烤漆，則是交給經銷商自己搞定（通常找原廠配合廠施工），所以錢要經銷商掏。
其實不管輪圈烤漆的成本是多少？說穿了跟貸款貼息一樣，最後，都會被攤提在經銷商一台CR-V大約有11～13 萬元的利潤空間裡。OK，那我們來把帳兜起來吧！5萬元（舊換新）+2.5萬元（延長保固）+2.5萬元（黑翼空力套件），光這三項不就累積了10萬元的價值。接著重點來了，零利率補貼不單列計算，它其實就是經銷商「利潤空間」的一部分。直接把一台車11～13萬元的經銷商操作空間算進去，總價值立刻膨脹到21～23萬元。
所以Honda喊的是保守算法，留給經銷商迴旋餘地，至於本報的解構版本，是站在消費者此時此刻可以「榨乾經銷商」的爽感立場上。
