身為全球汽車製造龍頭之一，STELLANTIS在自動駕駛計程車合作中，扮演「車輛靈魂工程師」的角色，負責開發並量產基於STLA Small AV-Ready模組化平台的自動駕駛車款。該平台擁有高度靈活的車體結構與安全冗餘設計，可說是專為自駕而生。
STELLANTIS集團執行長Antonio Filosa表示，透過與AI、電子及移動服務領域的領導夥伴攜手合作，我們將實現安全、高效與永續並行的移動願景，讓智慧駕馭成為日常生活的一部分。
AI巨頭NVIDIA則為汽車注入「大腦」。其DRIVE AV軟體與DRIVE AGX Hyperion 10平台的AI技術，能即時處理感測器回傳的龐大數據，精準辨識環境、判斷道路情境，並搭配通過安全認證的DriveOS作業系統，讓自駕決策達到毫秒等級的反應速度。
NVIDIA創辦人暨執行長黃仁勳強調，Level 4自動駕駛技術不僅代表汽車產業的重大演進，更象徵人工智慧技術的躍進。我們正攜手打造新世代專屬的Robotaxi車隊，讓交通更安全、更普及、更可負擔。
鴻海則擔綱「神經與肌肉」的戲份，負責將STELLANTIS的車體平台與NVIDIA的AI系統進行硬體整合，強化感測模組與高效能運算平台，確保每一輛自駕車都能穩定、安全地感知環境。
鴻海科技集團董事長劉揚偉指出，自動駕駛移動是鴻海電動車策略的核心方向。透過與STELLANTIS集團、NVIDIA及Uber的策略聯盟，我們將加速Level 4自動駕駛技術的落實，邁向全面進化，實現真正的無人駕駛新願景。
最後登場的是Uber，在這場無人駕駛計程車的劇本中，負責Robotaxi的營運服務。Uber將導入由STELLANTIS製造、整合NVIDIA技術的自動駕駛車輛至其全球車隊，初期將部署5,000輛，首波於美國市場啟動，預計2028年量產上路。
Uber執行長Dara Khosrowshahi表示，當NVIDIA的AI結合STELLANTIS的製造實力與Uber的全球營運網絡，我們將率先部署大規模Level 4自動駕駛技術，為全球乘客帶來嶄新且安全的移動體驗。
