綜合媒體報導,塔台人員在飛機接近跑道時,發出警告「停、停、停!1號卡車,停!」,見事故發生後,塔台人員表示當時正專心處理另一場危機而「搞砸了」,另一名同事則安慰他說「你已經盡力」。有知情人士透露,塔台在事發當時只有2名管制員值班,其中一人正在處理另一架航班空服員身體不適的緊急狀況,批准消防車進入跑道前往支援,不料客機也在同一跑道上降落而釀成這起悲劇。
航空專家指出,管制員在如此高壓環境下工作,尤其需要同時處理多起緊急狀況時,只能在瞬間做出決定,這起事件也顯示深夜時段常見人力精簡的情況,需要注意機場標準作業程序和協調機制是否出現問題。
FAA與NTSB已對這起事件展開調查。官員指出,將審查多項因素,包括:飛機速度、跑道狀況、通訊協議以及事故發生時管制人員的情況,將分析跑道上的緊急行動是否導致混亂或溝通不良,最終引發了這起碰撞事故。而初步報告顯示,天氣狀況與這起事故有關,當時紐約市正下著暴雨,能見度降低,且跑道上的積水和霧氣可能影響現場視線。


