根據外媒《衛報》報導，韓國審計監察委員會近日公布調查報告指出，這起事故發生於2021年12月，地點位於韓國大邱市附近。
當時兩架戰機正在執行編隊飛行任務，其中一名僚機飛行員為了紀念自己在該單位的最後一次飛行，未經許可進行劇烈爬升與傾斜操作，以取得更好的拍攝角度；同時領頭機飛行員也在進行影像拍攝。
報告指出，在兩機距離過近時，機組人員雖試圖緊急規避，但最終仍發生碰撞，僚機尾翼撞上領頭機機翼，造成約8.8億韓元（約新台幣1880萬元）的損失，所幸事故未造成人員傷亡。
審計單位認定僚機飛行員負主要責任，並裁定其需賠償約十分之一的維修費用。同時報告也批評韓國空軍對飛行中拍攝行為的管理過於寬鬆，未能有效防範風險。
韓國空軍發言人於記者會中表示，對該事故引發的社會關注深表歉意，並指出涉事飛行員已遭停飛、接受嚴厲紀律處分，且已退役。空軍亦強調，未來將強化飛行安全規範與監管措施，以避免類似事件再次發生。
