奇怪，雷虎在與義隆電子合作之前，難道雷虎的無人機就沒有 On-Device AI 地端人工智慧能力嗎？當然有。但真正的差別在於：以前雷虎雖然已經有AI無人機能力，但很多核心技術，其實還是建立在國外既有方案之上。簡單講，就是把國外成熟的AI軟體、導航系統與演算法，裝進自己的無人機裡使用。
與義隆合作後，情況開始不一樣了。雷虎過去在無人機AI與蜂群協同系統上，曾導入美國Shield AI的Hivemind軟體，以及Auterion的AI導航技術。這些技術確實很強，也讓雷虎能快速提升產品能力，但問題是核心晶片、演算法、通訊模組與影像辨識能力，長期還是掌握在境外供應鏈手中。
平常看似沒事，可一旦碰上戰爭、制裁、斷鏈，甚至資安疑慮，整套系統就可能被人「掐住脖子」。
義隆本身就具備國產高算力、低功耗AI晶片，以及攝影鏡頭模組能力。雙方合作後，能把AI推論晶片、影像辨識、通訊模組與無人機系統設計進一步整合，可以讓雷虎無人機從過去「用國外現成技術」二合一，慢慢走向「自己定義下的台灣AI無人機」。等於是把無人機大腦、眼睛、神經系統，用一片高效國產晶片就能搞定。
當核心晶片、鏡頭模組、影像辨識與通訊能力，都能在台灣供應鏈內完成，雷虎做的就不只是「非紅供應鏈」，而是朝百分之百台灣自主可控的無人機AI平台再往前推。這對台灣防衛，其實有很重要的意義。
因為未來戰場上，比的不只是無人機能不能飛，而是關鍵時刻，有沒有能力在被干擾、被封鎖、被制裁的情況下，還能自己運作、自己維修、自己升級。
對外輸出來說，這也剛好對上全球民主聯盟供應鏈趨勢。現在美國與盟友越來越重視「非紅供應鏈」、資安認證與國防可追溯性。雷虎作為亞洲首家取得美國Blue UAS資安認證的無人機廠商，本來就已經拿到民主陣營國防市場的重要門票。如今再加上義隆的AI晶片與邊緣運算能力，雷虎在技術可信度與供應鏈自主性上，又往前跨了一大步。
對內採購而言，也呼應行政院推動的「平戰轉換」方向。平時，這套AI無人機平台可以應用在智慧巡檢、災害搜救、農業、海事巡查、基礎建設管理與智慧物流；但到了戰時，它又能快速轉換成韌性防衛系統的一部分。
雷虎與義隆現在做的不只是一台更聰明的無人機，更是一套未來能軍民兩用、真正自主可控、高性價比的AI無人機。
