全台10大荒涼車站出爐！「內獅、枋山」包辦冠亞軍
根據台鐵最新數據（扣除新馬、枋野站），全台最寂寞的秘境車站排行出爐！屏東南迴線的內獅站2025年一整年只有477人次上下車，換算下來，每天開行4班車「平均只載到1個客人」，對比2024年的日均2人直接腰斬，堪稱台鐵孤獨指數最高的天花板。緊追在後的則是同樣位於南迴線的枋山站，2025全年2815人次進出，雖然比2024年的4人翻倍，但每天依舊只有少少8人相伴。
台鐵前10大「寂寞車站」日均運量大公開：
- 內獅站：日均約1人
- 枋山站：日均約8人
- 龍泉站：日均約10人（受集集線先前災修停駛影響）
- 山里站：日均約14人
- 漢本站：日均約15人
- 海端站：日均約18人
- 瑞和站：日均約19人
- 東竹站：日均約19人
- 大富站：日均約22人
- 永樂站：日均約24人
光是前10名的荒涼車站，每天的上下車人數通通「坐不滿一輛遊覽車」，全在25人以下。
「美到冒泡」卻沒人去？台鐵出招要靠藍皮車解救
其實，奪下冠亞軍的內獅站和枋山站，在鐵道迷心中可是超級夢幻的「隱藏版秘境」！內獅站擁有獨特的中國宮廷式建築，因為地處高地，站上月台就能遠眺湛藍的台灣海峽；而枋山站更是座落在國境之南，可以俯瞰超大片無敵落日美景，被戲稱是「遠到懷疑人生，一到美哭出聲」。
台鐵表示，這兩站因為正配合「台鐵車站美學與功能提升計畫」進行大翻新，內獅站目前因為工程圍籬，多多少少影響了觀光客前往的意願。未來完工後，台鐵規劃將安排超人氣的「藍皮解憂號」觀光列車停靠，希望能一舉拉高搭乘人數！
救災神推手！「鏟子超人」降臨 光復站運量暴增
在榜單的另一頭，花蓮的光復站則迎來了高光時刻！2025年光復站每日約有2130人次進出，相較前一年大幅暴增了123%，成為全台的「成長運量王」。台鐵解釋，這並不是因為當地突然變成爆紅景點，而是因為去年9月花蓮馬太鞍溪堰塞湖發生溢流潰壩，大批熱血的「鏟子超人」志工，紛紛搭乘火車挺進光復站協助清淤救災，才讓運量出現奇蹟式的暴衝，背後原因超級暖心。
