車友熟悉的汽車百貨車麗屋，它現在連停車場、商場的生意都做了。台中鐵路高架化後，台鐵把豐原到大慶、全長約21.7公里的橋下空間拿出來活化，整體規劃26處停車場、22處商場，最後拿下這項開發案的，就是原本以汽車百貨起家的車麗屋。
這可不是在自家門市旁多做幾個停車格。整條高架橋下預計可提供約2,370個汽車位，商場則規劃導入百貨、餐飲、休閒及文創等不同業態，等於車麗屋一腳跨出輪胎、機油、汽車精品，開始做停車、招商甚至商場經營。
目前這塊版圖已陸續開出。台鐵2023年底公布時已有10多處停車場營運，不過整體進度比原先預期慢，截至2024年底，停車場與商場仍有近三分之一尚未完工。
但對車麗屋來說，這盤生意真正有意思的，不只是多收一筆停車費。想想看，一位車主一年換幾次雨刷？可能一次都沒有；輪胎一套可以用好幾年，行車記錄器更不可能每個月買一台。
但停車不一樣。只要車子開出門，找車位可能就是每天都會發生的事。以前汽車百貨是在等你有輪胎要換、機油要買、雨刷壞了才上門；現在車麗屋反過來，把生意直接做到車主每天可能停車、吃飯、逛街的地方，把原本一年只有幾次的接觸，慢慢拉進日常生活。
而且這套模式已經不只台中一案。2025年8月，車麗屋又在桃園A7重劃區啟動「A7生活館」，與台塑集團合作打造大型複合式商場，占地約1,900坪、樓地板面積近3,000坪，規劃3層樓，除了車麗屋汽車百貨門市，還預計導入餐飲、超市、零售及運動休閒品牌，目標2026年第4季前完工營運。
這也讓車麗屋這次拿下新北企業精典獎「多元服務組」變得更有意思。這家做了30多年的汽車百貨，正在重新定義自己。以前它想的是：「車主還缺什麼，我可以賣給他？」現在開始想的卻是：「車主每天會去哪裡？我能不能先在那裡等他？大喊歡迎光臨！」
