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2025/12/23 13:17:00

立法院今（23）日三讀通過修法，電動車的稅金優惠確定再延長5年。也就是說，電動車原本就享有的「免貨物稅、免使用牌照稅」，一路延續到民國119年（2030年）底。

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2025/12/23 13:03:00

立法院今天（23日）三讀修正通過《貨物稅條例》、《使用牌照稅法》部分條文，將電動車減免貨物稅及使用牌照稅實施期間延長五年，至2030年12月31日止。此舉是為達成政府2030年運具電動化階段性目標及實現2050淨零排放願景。

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2025/12/19 21:37:00

今（19日）晚最熱的汽車話題，不是漲停，而是董事會在談什麼。裕隆與鴻華先進今天雙雙召開董事會，討論的核心只有一件事，也就是裕隆是否正式將Luxgen體系移轉給鴻華先進。結果出爐，裕隆將Luxgen的銷售與保養服務體系，以及相關公司人員移轉給鴻華先進，但Luxgen品牌IP仍留在裕隆手中。

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2025/12/19 18:52:00

鴻海集團與裕隆合資的鴻華先進與裕隆今日共同召開記者會宣布，鴻華先進將以7.876億元收購納智捷百分之百股權，預計明年第一季有機會完成交易，明年鴻華先進新車Bria將透過Foxtron品牌在台銷售，納智捷品牌雖然留存，但是不會再推出新款電動車，既有的納智捷n7庫存，裕隆將委託鴻華先進繼續銷售。

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2025/12/19 18:20:00

裕隆開完董事會後，董事會將百分之百自有品牌納智捷（Luxgen），以7.876億元賣給鴻華先進，鴻華先進將全盤接收納智捷現有銷售公司、經銷據點、公司人員，不過，納智捷的IP品牌仍然保留在裕隆手上。

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2025/12/17 15:55:00

根據TrendForce最新調查，隨著汽車產業加速電動化、智慧化進程，預計將推升全球車用半導體市場規模從2024年的677億美元左右，穩健增長至2029年的近969億美元，2024-2029複合年增長率(CAGR)達7.4%。

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2025/12/16 09:46:00

特斯拉與SpaceX創辦人伊隆・馬斯克（Elon Musk）再度改寫全球財富紀錄。根據《富比士》12月15日報導，馬斯克的淨資產已達約6770億美元（約新台幣21.2兆元），成為史上首位身價突破6000億美元大關的富豪，並大幅領先全球其他億萬富翁。

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2025/12/03 14:18:00

全球市場秩序於2025年而臨劇烈重構與迭代，從晶片設計、AI基礎設施，到行動連網與能源布局，產業正站上結構性轉變的臨界點。DIGITIMES今日於華南國際會議中心舉辦「DIGITIMES 科技大勢2026」論壇，正式發布2026年十大科技產業趨勢。論壇聚焦全球供應鏈變化與技術演進的關鍵脈動，為現場數百位企業決策者提供在高度不確定環境中可依循的產業訊息，協助企業形塑前瞻且可信賴的全球戰略布局。

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2025/11/21 13:24:00

鴻海董事長劉揚偉驕傲地説，鴻海一天可以交100萬支iPhone，一台兩噸重的輝達伺服器機櫃，鴻海一週可以交1000櫃，就連汽車也已開始「Foxconn Inside」，因為鴻海不只是普通的組裝廠，也是擁有大量先進技術的零組件廠、擁有垂直整合的能力，客戶仰賴鴻海是因為他們知道，鴻海可以把紙上談兵，變成真實的產品。

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2025/11/13 10:40:00

裕隆（2201）與鴻海（2317）的電動車合作再掀話題！自從市場傳出裕隆將旗下納智捷（LUXGEN）品牌轉讓給鴻海旗下鴻華先進（2258），讓鴻海正式跨足整車品牌經營。消息一出，裕隆股價連兩日亮燈漲停，顯示市場對裕隆、鴻海的升級合作前景抱持樂觀看法。

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2025/11/12 12:00:00

據傳裕隆（2201）旗下納智捷汽車品牌要賣給鴻海（2317）旗下鴻華先進（2258）受到消息激勵，裕隆（2201）今（12）日一開盤沒多久就鎖定漲停，鴻華先進也大漲超過5%以上，看來，市場對於裕隆和鴻海的升級合作解讀正向。不過，目前三方都保持緘默。裕隆還發出重訊，對於報載內容，屬外界傳聞或未經確認之資訊，不予評論。

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2025/11/06 18:24:00

百萬元以內、最便宜的進口電動車，Hyundai INSTER今（6）日引進台灣，三車型、限時優惠價89.9萬元起，正式切入3.8米以下小型入門電動車市場。INSTER的到位，也讓Hyundai純電產品線「從入門都會到性能跑旅」真正補齊。