上月24日，「比亞迪失控」登上微博熱搜，一輛比亞迪汽車在中國成都天府機場停車場疑似失控，不停繞路轉圈，引起群眾圍觀，最後駕駛不得已聯繫客服以遠端遙控停車，飽受驚嚇的他還被送醫，此案也證明比亞迪車輛能受遠端網路控制。
對於中國汽車可能引起的國安隱患，包括經濟部及交通部都嚴陣以待，行政院甚至指派前交通部長、現任行政院顧問李孟諺列管此案。
不過，一旦真的放行騰勢，未來包括MG、福特、現代都可以有樣學樣，等於繞道第三地來台販賣的中國車種將越來越多，不僅對乖乖做國產自製化的廠商不公平，也無法達到防止中國車傾銷的目的。
車業人士直言，就算經濟部產發署已定調，目前沒有發給騰勢在台銷售核可證的可能性，等於暫時堵住比亞迪登台的可能，但未來一旦立院系統持續施壓，要求經濟部放寬規範，民進黨政府要擋住中國車，壓力恐會愈來愈大。
