不過,在新機交付的喜悅之下,星宇航空近期也因年終獎金議題引發關注,因星宇發放1個月年終獎金,低於同業水準,引發部分基層員工在社群平台表達不滿。對此,張國煒坦言成本壓力大「心情很沉重」,由於公司正處於快速擴張期,財務壓力確實沉重。
張國煒進一步說明,為迎接2026年預計多達14架的新機交付,去年無論在人力招募、訓練或後勤整備上,相關成本皆大幅增加。他強調,星宇仍在成長投資階段,短期內獲利空間受到壓縮,希望同仁能體諒,在這段「交機高峰期」與公司共體時艱。
星宇航空的A350-1000最遠可直飛15,600公里,為未來跨洲市場提供強大運能支撐。短期內,A350-1000將優先投入亞洲區域航線的運作,透過密集飛行累積營運經驗並熟悉機型特性。
【點擊看完整全文】
更多鏡週刊報導
估今年經濟成長「3.54%只是地板」 經長龔明鑫談傳產回溫要看這變數
何壽川捐贈高通量蛋白篩選系統 盼加速台灣新藥研發
台灣最強國際品牌超過半數來自電子業 「這家」已12度封王

