從去(2025)年中旬到今年招標,先是投標名單外洩、初標時有業者因為投標文件資格不符率先出局,再到台鐵尚未公布決標者,又發生提早曝光得標者,呼聲最大的微風廣場和來勢洶洶的統一集團雙雙失守,由黑馬新光三越出線,北車商場標案可以說是今年零售通路業最戲劇化的一役。
「統一和微風很積極,」一位參與標案的企業在昨(23)日傍晚時表示。對於來勢洶洶的競爭對手,廖鎮漢並未被動防守。儘管近年來鮮少出現在媒體面前,但是北車聖誕點燈和大型活動,都能看見他與交通部、台鐵高管互動關係經營很深入,無非就是守住這20年的一份「羈絆」。
在搶標企圖心上,拿出的財務籌碼不遜於競爭對手;以及身為20年「主場優勢方」、深諳客群樣貌的優勢,加上在營運計畫中提出因應交通部長陳世凱口中期待,「這是一次北車的大整理」,其所提出空間翻轉創新設計與解決長久以來動線紊亂的課題,皆有創新。
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