汽車一裝船離岸，便代表進口車商已付完錢。根據報導台北港塞爆著3萬多輛的進口車，進口車絕大部分百萬元起跳，那便是300多億元卡在海關，車商承受著龐大的現金流壓力外，錢抽不出來怎麼訂購下年度新車？總代理逼經銷商，經銷商不只要想辦法把車賣出去，還得面對降關稅、降貨物稅後，有些過年式車更賣不出去窘境，必須快速消化庫存，於是就有了BMW經銷商打出假2025年式（2024年末生產）的X5、X6最高價值25萬元清倉優惠。
假2025年式的X5、X6由於已經繳稅提關，因此車子已經沒有降關稅的可能，好，如果之後引進的美製X5、X6降了關稅、甚至還得到部分貨物稅減免，那掐在手上的假2025年式X5、X6不就變成燙手山芋，因此經銷商現在必須趕快搶在假2026年式新車進來前儘速出清，不然之後只會愈來越難出清，因此，才有了經銷商最高價值25萬元清倉優惠。
BMW的iX電動車款像是iX1、iX4也傳出經銷商給出20-25萬元的省錢空間，它的情況跟X5、X6庫存原因不大相同，假2025年式車款的iX1、iX4是因為美國川普對電動車政策改變，造成美國胃納量變小，那多出的數額怎麼辦？原廠便塞到全球各地市場，要代理商們領配額去化，剛好，今年台灣電動車市場又受到關稅預期調降衝擊面臨衰退，所以電動車比較難完售，為了消化配額只得給出多一點的優惠。