和泰汽車上半年淨利屬母公司為82.64億元，跟去年同期的 117.57億元相比，減少了34.93億元。管理本部本部長賴志偉分析，這不是本業造成，而是轉投資事業和泰興、和潤去年認列一次性處分大樓利益基期較高。去年上半年和泰產險減資彌補虧損，認列所得稅利益，導致所得稅稅率較低。另外，和泰產險因1月地震理賠獲利減少、股票、遠期外匯認列損益金額也較去年同期減少。集團新車販售率目前仍高於去年同期6%。
賴志偉透露，現階段原定16.5萬輛的目標仍沒有改變，Toyota預估販售台數13萬輛、占市場29％；Lexus預估販售台數2萬8500輛、占市場6.3％；Hino預估販售台數6350輛、占市場1.4％。當然，4月川普關稅戰開打以來，確實影響到國內汽車市場銷售，不過，Toyota受到衝擊力道不算大，主要是和泰很用力因應、進行促銷，同時，政府也出面說明關稅減免只會針對美製車，和泰美規車款並不多，同時，美規車也非市場量大的主力銷售車型，因此受消費者等待、觀望影響較小。
不過，七月旺季進行促銷後，和泰集團主力品牌Toyota還是掉了17.8%，豪華車品牌Lexus更下滑28%。儘管賴志偉告知兩品牌還有1萬多輛車訂單待交，但關稅貿易談判要到10月底才可能塵埃落定，進口關稅不定，貨物稅條例修正案即使三讀通過，也不知道最高10萬元減免何時實施下，恐怕等於九月、十月車市要繼續低迷。和泰坦言，買氣被延後了，一切還是要等政府談判結果下來、法規定訂後，一切才能撥雲見日。