地緣政治發展出無人機新戰術、加上商業運用場景越來越多元，而供應鏈又有助於產業升級轉型，再加上無人機屬於五大信賴軍工產業範圍，於是經濟部用力地推動無人機產業鏈。台灣在晶片上有設計、製造、取得上的優勢，但過去市場規模不大、沒商機下，並沒有對無人機打造專用晶片。現在，軍用商規無人機條件一開出來，不只軍可以使、商也能用，台灣原本在製造、資通訊、人工智慧技術就強，現在隨著航空、材料的持續進步，形成台灣發展無人機產業的絕佳時機。
在發展無人機產業技術節點上，低成本高效能的飛行控制板將是決勝關鍵，而當中MCU微控制器晶片、IMU慣性測量單元晶片角色更是吃重。獲得經濟部補助的智邦科技（2345），其高效能、成本實在的飛控板（飛行控制系統）亮點十足，整合了跨平台通訊技術，與國產晶片、RF模組等本土供應鏈合作，投入開發高效能無人載具控制器及長距離遙控器無線傳輸模組。
產品具備晶片故障後自動備援切換、長距離低延遲通訊穩定傳輸、城市場域電磁干擾抗性提升、極端氣候與不同載重耐受能力四大特色，預估將會提升國產自主飛控的國際競爭力。
威力工業網絡＋和迪科技獲得「建構國產晶片無人機飛控系統生態計畫」補助，研發國產晶片飛控系統，整合國產COFDM 晶片長距離抗干擾數圖傳與開源飛控驗證體系，擁有唯一符合NCC頻譜使用規範，通訊距離逾300公里的無人載具寬頻高清數圖通訊系統，架構符合國際標準的飛控系統平台，並以系統整合為核心，串接飛控、通訊、動力與地面控制站模組，建立從設計、樣機、測試到 OEM/ODM量產的一條龍能力，提升了國產無人機耐用性與供應鏈自主。
台灣希望創新致力於研發高性能的國產無人機核心模組，讓台灣真正「國機國造」。結合亞信電子的雙核微處理器，打造出訊號處理速度能與國際競爭對手掰手腕的飛控模組，不只是飛行的控制中心，還能延伸出通信、抗干擾導航及高可靠度的冗餘系統。除了飛控模組之外，團隊同步開發馬達控制器、長距離通訊模組、高精度定位與電源管理等關鍵零組件。
讓台灣無人機技術走向商用易發精機（6425），重點是要建立國產飛控驗證平台。配備國產微控制器（MCU），並可支援PX4和ArduPilot這樣的國際主流軟體，持續優化飛行控制演算法。此外，這套系統還集成了IMU、氣壓計、磁力計和全球定位系統（GNSS）等感測器，能讓無人機飛行控制更穩、更準。
易發精機無人機技術不僅適用物流、巡檢、測繪等多種場景，也為台灣無人機產業打造了一套完整的測試和驗證環境。未來，這個平台能幫助我們的國產飛控進入實際應用市場，甚至搭上國際合作的快車，站穩國際競爭的舞台。
