衛報報導，光是上周六就有超過3萬名來自全國各地的志工搭火車來光復，是光復往年人口的4倍，台鐵為此多加開10輛列車疏運，直到本週一，交通管制已經到位，以應對湧入的人潮。
這些人潮有學生、出家人、退休人員、健身愛好者、外籍移工、帶著孩子的爸爸媽媽，甚至還有遊客。當火車抵達光復，大家走下火車時，都對彼此喊著：「加油！」數以萬計的「鏟子超人」來到光復，數百名警察和軍人正在現場，還有來自佛教慈善機構慈濟的救災人員，大家拿著鏟子四處走動，直到找到需要幫助清淤的人家。
報導指出，鏟子超人的出發點是好的，而且大多時候都很有幫助，但卻造成了混亂。在幾個路口，數百名志工沿著滿是泥濘和碎石的街道行走，而汽車、摩托車和小型挖土機則在他們周圍穿梭。一名消防員表示：「如果處理不當，就會影響到那些真正想做救援工作的人，也會拖慢救援進度。」但他補充說，情況還不算太糟。
一名受災戶王偉昌說：「洪水過後3天，根本沒有政府人員來過這裡，但志工們來了，早上5點，他們說他們來自台南。」王偉昌並非唯一對政府不滿的災民，但這場災難卻引發了地方和中央的卸責之爭。
受災嚴重的大同村村長邱金忠說，在潰流前2天，他曾挨家挨戶走訪過村裡所有人。洪水來襲時，他和妻子被困在2樓，他說很多人根本不相信會潰堤。
連假最後一天，大多數志工都已離開，準備返回工作崗位。數千名志工步履蹣跚地返回火車站，準備回家。居民們高喊「加油」和「謝謝」；有些人架起水桶和水管，在鏟子超人上車前為他們清洗靴子，有些人分發食物和啤酒。雖然這場災難很快就從國際媒體的頭條淡出，但在台灣，社群媒體上仍充斥著清理工作的場景，很多人想在未來漫長的道路上繼續幫助光復人。
