判決指出，2019年4月17日下午，李男駕駛遊覽車沿中山三路內側慢車道由南向北直行，途經時代大道附近時，前方一輛白色小客車正逐漸向右偏轉讓出空間，李男注意力放在前方路況。
此時，騎在公車右側的無照騎士莊男為繞過公車，也加速偏左打算超車，卻與公車右側車身擦撞，當場人車倒地。公車司機李男則因全程直視前方未察覺異狀，繼續行駛至下個路口，被路人攔下才驚覺出事。
法官：騎士自始未出現在公車前方
檢方起訴指控李男超速行駛，對莊男死亡涉有過失，但法官細查行車記錄器及鑑定報告，發現莊男自始未出現在公車前方，而是從右側死角持續偏左鑽縫。
法官認為，駕駛人注意力本應在行車路線前方，莊男突如其來的切入行為，客觀上根本無預見可能性與迴避可能性。
法院強調，李男雖超速6公里屬行政違規，但即使以限速40公里行駛，也無法避免死角內的擦撞，超速與死亡結果間無因果關係，因此認定李男無過失，判他無罪，仍可上訴。
