每天騎車、開車上班、接送孩子，週末載全家出門，油箱一空，荷包就得再掏一次。所以一看到國際原油價格大幅滑落、跌破每桶100美元，難免心裡會想：「忍到下週一再加，看能不能省個便當錢？」，好了，答案出爐：下週加油還是同樣價格。
以95無鉛汽油來算，加40公升仍要1,308元，一塊錢也沒少。國際油價明明跌了，怎麼加油站的數字像被黏住？關鍵就在於，現在付的油錢，仍是政府減稅、中油吸收部分成本後的價格。國際行情回落，並不代表牌價就能立刻跟著降。
中油表示，中東地區油輪遇襲事件仍持續發生，市場擔憂原油運輸受阻，國際油價仍處高檔。為了平穩物價，政府擴大貨物稅減徵，汽油每公升減徵3.7元、柴油減徵2.1元，先擋下一部分成本壓力。
剩下的缺口，中油再扛。為維持亞鄰最低價，並持續執行美伊戰爭專案平穩機制，11月9日至15日，中油汽油每公升再吸收4.3元、柴油再吸收5.9元。加上政府減稅，汽、柴油每公升合計都吸收8元，讓下週牌價繼續凍住。
這8元有多少？機車族加5公升汽油，減稅與中油吸收的價差合計40元；汽車族加40公升，就是320元。這筆錢不會出現在發票上，也不是結帳時再折抵，而是已經反映在加油站的牌價裡。
民眾每週看到「不調整」，背後吸收的金額卻沒停。中油自2月28日至11月8日執行專案平穩各項措施，汽、柴油合計擴大吸收約340.7億元。
對通勤族來說，凍漲至少守住每週油錢，但更期待的，還是同樣掏出1,000元，油箱能多裝幾公升。加油想變便宜，還得再等等。
